개념 한 쪽
배출가스와 소음 검사는 차량의 운전 조건을 재현하여 측정값을 얻는 절차 중심의 검사이다. 각 검사 항목별로 정해진 회전수, 부하 조건, 측정 시간, 측정 방법을 지켜야 검사 신뢰성을 확보할 수 있다. 매연·CO·HC·NOx 등 측정 대상과 측정 방식이 검사법별로 구분되므로 방법을 혼동하지 않아야 한다.
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출제기준 단원 「배출가스장치 검사 및 고장요소 분석」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 배기소음 측정 회전수 판정 | 1 | 정지 상태에서 배기소음 측정 시 적용할 회전수 비율을 확인한다 |
| 매연·부하 측정 방법 구분 | 1 | 경유차 매연 측정이 무부하인지 부하인지 판별한다 |
| 측정기 운용·영점조정 절차 | 1 | 매연측정기 사용 전 영점조정과 안정화 조건을 확인한다 |
배출가스 검사에는 무부하검사와 부하검사가 있으며, 검사방법에 따라 측정 항목이 달라진다. 무부하검사는 엔진에 부하를 걸지 않은 상태에서 진행하며 주로 일산화탄소(CO)와 탄화수소(HC)를 측정한다. 반면 질소산화물(NOx)은 고온·고부하 연소 조건에서 주로 발생하므로 부하검사에서 다루는 경우가 많다.
경유차의 매연 측정은 무부하 상태가 아니라 엔진에 부하를 걸고 가속하여 최대 회전수에 도달했을 때 시료를 채취하는 방식으로 진행한다. 이렇게 해야 실제 주행 조건에서의 연소 상태를 반영한 매연 농도를 얻을 수 있다. 무부하 상태로 측정하면 연소 온도가 낮아 매연 발생량이 재현되지 않아 부정확한 결과가 나온다.
검사 장비와 절차도 엄격히 준수해야 한다. 매연측정기는 형식승인과 최근 1년 이내 정도검사 여부를 확인하고 안정된 전원과 예열 상태에서 사용해야 한다. 영점조정은 매연이 없는 기준 상태, 즉 배기가스가 존재하지 않는 무배기 상태에서 실시해야 하며 엔진이 가동된 상태에서 영점조정하면 측정값이 왜곡된다.
소음 측정도 검사 조건이 명확하다. 정지 상태 배기소음 측정은 원동기 최고출력 회전속도의 75% 회전수로 설정하여 측정하며, 경적소음은 원동기를 정지시키고 배터리 전원만으로 경적을 울려 측정해야 한다. 검사 모드에 따라 속도·부하·측정시간이 규정되어 있으므로 모드명이 주는 수치와 별도의 측정 시간을 함께 기억해야 한다.
ASM2525 모드는 이름에서 유추 가능한 조건을 사용하여 검사하는 방식이다. '25'는 도로부하 25%를, 두 번째 '25'는 시속 25km를 뜻하며 이 상태에서 40초 동안 배출가스를 측정한다. 모드명과 측정시간을 혼동하면 오답이 되므로 모드명 숫자와 별도 명시된 시간을 함께 외워야 한다.
Lug-Down 검사의 모드별 회전수는 정격회전수의 백분율로 정해진다. 예를 들어 정격 4000rpm 엔진에서 3모드는 정격의 80%인 3200rpm으로 시험하므로 백분율 기준 계산을 적용하면 정답을 바로 구할 수 있다.
매연측정 시 영점조정은 대기 상태에서 수행해야 한다는 원칙을 지키지 않으면 모든 측정값이 잘못 설정되는 치명적 실수가 발생한다. 따라서 장비 사용 시에는 형식승인·정도검사·예열·영점조정 조건을 점검하는 습관을 들이면 검사 신뢰성을 확보할 수 있다.
운행차 정기검사에서 배기소음 측정시 정지가동상태에서 원동기 최고출력시의 몇 %의 회전속도로 측정하는가?
정답 ③ · 운행차 정기검사에서 배기소음을 측정할 때의 정지가동 상태 회전속도 조건을 묻는 문제이다. 배기소음 측정은 차량을 정지시킨 상태에서 엔진을 가동하고, 원동기 최고출력 시 회전속도의 75%로 유지하며 측정하는 것이 규정이다.
배기소음 측정 시 정지가동 상태에서 원동기 최고출력 회전속도의 75%로 측정한다.
경유자동차의 매연 측정방법에 대한 설명으로 틀린 것은?
정답 ① · 경유자동차의 매연 측정방법에 대한 설명 중 틀린 것을 고르는 문제이다. 무부하 가속방식에 의한 매연 측정은 정지 상태의 무부하 조건에서 엔진을 급가속하여 최고 회전속도 부근에서 매연을 채취하는 것이 표준 절차이므로, 서서히 가속하여 측정한다는 서술이 틀린 부분이다.
매연 측정 시 무부하 상태가 아닌 부하를 가한 상태에서 가속하며 측정하므로 ①이 틀린 설명입니다.
운행하는 자동차의 소음측정 항목으로 맞는 것은?
정답 ① · 운행 중인 자동차의 소음 측정 항목을 묻는 문제이다. 자동차 소음 검사에서 규정된 촉정 항목은 배기소음, 주행소음, 경음기 소음 등이며, 그중 운행 차량의 배기구에서 나는 소음을 측정하는 것이 배기소음이다.
자동차 소음 측정 항목은 배기소음, 주행소음, 정지소음 등으로 구분되며 엔진 자체의 소음은 직접 측정 항목이 아니다.
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