개념 한 쪽
배출가스 관련 장치는 유해 배출물을 저감하거나 측정하는 역할을 담당한다. 삼원촉매장치는 배기가스의 일산화탄소, 탄화수소, 질소산화물을 정화하고, EGR은 질소산화물 생성을 억제한다. 배기가스 측정과 소음 측정은 장비 설치와 측정 조건에 대한 규정에 따라 수행해야 한다.
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출제기준 단원 「배출가스장치 이상부품 수리」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 시료채취관 삽입 깊이 판별 | 1 | 시료채취관의 배기관 내 삽입 기준을 묻기 |
| ASM2525 검사 조건 확인 | 1 | ASM2525 모드의 부하·속도·측정 시간 조합을 묻기 |
| 회전속도계 미사용 시 소음 측정법 | 1 | 회전속도계 없음 조건에서의 소음 측정 회전수 규정 확인 |
삼원촉매장치는 배기가스 중의 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC), 질소산화물(NOx)을 무해한 물질로 변환하는 장치이다. 특히 질소산화물은 촉매의 환원 반응을 통해 질소와 산소로 분해되며, 촉매의 효율은 연소 상태와 배기가스 온도에 따라 달라진다.
NOx 저감은 생성 억제와 제거라는 두 가지 접근으로 이루어진다. 배기가스 재순환장치(EGR)는 배기가스 일부를 흡기로 되돌려 연소 온도를 낮추어 NOx 생성을 억제하는 방식이다. 삼원촉매는 이미 생성된 유해물을 촉매 반응으로 정화하는 장치이므로 기능을 혼동하지 않아야 한다.
배출가스 측정은 시료채취의 정확성이 중요하다. 시료채취관이 배기관 내에 충분히 삽입되지 않으면 외부 공기가 혼입되거나 혼합이 불충분한 상태를 채취하게 되어 측정값이 왜곡될 수 있다. 관련 기준에서는 채취관을 배기관 내부로 일정 깊이 이상 삽입하여 안정적인 시료를 확보할 것을 요구한다.
배기소음 측정은 측정 장비의 가용성에 따라 측정 방법이 달라진다. 회전속도계를 사용할 수 있는 경우에는 규정된 회전수에서 측정하고, 회전속도계를 사용할 수 없는 정지가동 상태에서는 원동기 최고 회전속도로 측정하는 예외 규정이 적용된다. 소음 검사 전에는 배기관과 소음기 등의 육안 점검을 통해 물리적 결손 여부를 확인해야 한다.
배기가스 정밀검사에서 ASM2525 모드는 명칭에서 유추할 수 있듯이 25% 도로부하와 시속 25km 조건을 나타내며, 이 상태에서 정해진 시간 동안 배출가스를 측정하는 방식이다. 검사 문제에서는 모드명에 포함된 숫자와 함께 측정 시간 조건을 묶어 기억하면 정답을 찾기 쉽다.
배기가스 시료채취 시에는 채취관을 배기관 내에 충분히 넣어 외부 공기 혼입을 방지해야 한다. 여러 자료에서 권장 깊이로 30cm 이상 또는 배기관 직경의 3배 이상을 예로 들고 있으므로, 채취관은 얕게 넣지 않도록 주의해야 한다.
회전속도계가 없을 때의 배기소음 측정은 원동기의 최고 회전속도로 측정하는 예외 규정이 적용된다는 점을 확인하면, 조건을 묻는 문항에서 오답을 소거할 수 있다.
유해 배출가스(CO, HC 등)를 측정할 경우 시료채취관은 배기관 내 몇 cm 이상 삽입하여야 하는가?
정답 ② · 배출가스 측정 시 시료채취관의 배기관 삽입 깊이를 묻는 문제이다. 시료채취관은 배기관 끝에서 외부 공기가 유입되거나 배기가스가 희석되지 않도록 배기관 내부의 정상적인 배기가스 흐름 속에 충분히 들어가 있어야 한다.
배기관 내 시료채취관 삽입 깊이는 30cm 이상이어야 정확한 배기가스 농도를 측정할 수 있다.
배출가스 정밀검사의 ASM2525모드 검사방법에 관한 설명으로 옳은 것은?
정답 ② · 배출가스 정밀검사 ASM2525 모드의 검사 조건을 묻는 문제이다. ASM 모드명은 부하율과 차속을 나타내는데, ASM2525는 25퍼센트의 도로부하를 걸고 25km/h의 속도로 동력계 위에서 일정하게 주행하면서 배출가스를 측정하는 방식이다.
ASM2525 모드는 25% 도로부하 조건에서 25km/h 속도로 주행하며 40초 동안 배출가스를 측정하는 방식이다.
자동차 배기소음 측정에 대한 내용으로 옳은 것은?
정답 ② · 과거 자동차 배기소음 측정 기준에 따르면, 회전속도계를 사용할 수 없는 정지가동 상태에서는 원동기의 최고 출력 시 회전속도의 75% 속도로 엔진을 운전하여 측정하거나, 이를 수행할 수 없는 조건일 때 원동기 최고 회전속도로 배기소음을 측정하는 예외 규정이 존재했습니다. 따라서 회전속도계 미사용 시 최고 회전속도로 측정한다는 설명이 옳습니다.
회전속도계 미사용 시 정지가동 상태에서 최고 회전속도로 배기소음을 측정합니다.
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