개념 한 쪽
자동차정비산업기사 유압식 현가장치 세부점검목록 — 현가 구성부품 기능·제어 소자
현가장치는 차체와 바퀴를 연결하여 승차감과 주행 안전성을 확보하는 장치이다. 각 구성 부품은 충격 흡수, 진동 감쇠, 차고 유지, 압력 완충, 전자 제어 신호에 따른 작동 등 서로 다른 역할을 담당하므로 부품별 기능을 정확히 구분해야 한다.
이 개념을 문제로 확인하고 싶으면 이 개념 문제 10개 풀기 회원용
가입 없이 오늘의 10문제 바로 풀기 →
뜻
현가장치의 기본 역할은 노면으로부터 전달되는 충격과 진동을 완화하여 승차감을 향상시키고 바퀴와 노면의 밀착을 유지하는 것이다. 이 완충 기능은 주로 스프링류(코일스프링, 겹판스프링, 토션바 등)가 담당하며, 스프링 자체의 진동을 감쇠시키는 역할은 쇽업쇼버(감쇠기)가 담당한다.
공기식 현가장치에서는 공기 스프링과 공기압 제어 장치들이 사용된다. 공기 스프링 내부 압력의 급격한 변화는 승차감 저하로 이어지므로 이를 완충하는 서지 탱크가 설치되며, 차체 높이를 일정하게 유지하기 위한 자동 압력 조절 장치로 레벨링 밸브가 사용된다. 차고를 낮출 때는 공기 챔버 내 압축공기를 대기 중으로 방출하는 배기 솔레노이드밸브가 작동한다.
전자제어 현가장치는 차고, 차속, 조향 각 등 주행 상태 정보를 입력으로 받아 현가 특성을 제어한다. 이 시스템에 관련된 센서들은 차체 상태를 감지하는 용도로 쓰이며, 유압이나 파워오일 압력 감지는 현가 제어의 기본 입력이 아닌 별도의 유압 시스템 감시용 장치로 구분한다.
전자제어 동력조향장치(EPS)는 조향 보조 장치로서 운전자의 조향력을 경감하고 속도에 따른 조향 느낌을 제어하는 기능을 수행한다. 그러나 EPS는 서스펜션의 충격 흡수나 승차감 개선을 직접적으로 수행하지 않으므로 충격 흡수와 관련된 설명은 EPS의 특성으로 보지 않는다.
예제
레벨링 밸브 문제는 '차고 유지'와 '공기압 자동 조절'이라는 연결 고리를 찾으면 바로 해결된다. 예컨대 차체가 내려가면 밸브가 공기를 주입하여 높이를 유지한다는 설명과 연결하면 정답을 고른다.
서지 탱크 문제는 '압력 변화 완충'과 '유연한 스프링 작용 유지'에 주목하면 해결된다. 공기 스프링의 압력 변화로 인한 강성 변동을 완충하는 장치가 서지 탱크라는 점을 확인하면 정답을 알 수 있다.
배기 솔레노이드밸브는 차고를 낮출 때 공기 챔버의 압력을 대기 중으로 방출하는 기능을 수행한다는 점을 근거로 선택한다.
EPS 관련 선지는 조향 보조와 충격 흡수 기능을 구분하여 판단한다. 조향 보조 외에 충격 흡수 능력 향상을 주장하면 오답으로 본다.
자주 묻는 물음
- 레벨링 밸브는 어떤 역할을 하나요?
- 레벨링 밸브는 차체의 높이 변화를 감지하여 공기 스프링의 공기 유입 또는 배출을 제어함으로써 일정한 차고를 유지한다.
- 서지 탱크는 무엇을 하는 장치인가요?
- 서지 탱크는 공기 스프링 내부의 압력 변화를 완충하여 스프링의 강성이 급격히 변하지 않도록 하고, 결과적으로 승차감을 부드럽게 한다.
- 전자제어 현가장치의 입력 센서로 관련이 없는 것은 무엇인가요?
- 전자제어 현가장치는 차고, 차속, 조향 각 등 차체 상태를 감지하는 센서를 사용하므로 파워오일 압력 센서처럼 유압계통 전용 센서는 관련이 없다.
자동차정비산업기사 풀이 세트에서 이 개념의 문제 10개를 바로 풀어 보세요.