도시철도운전규칙은 운전취급에 필요한 용어 정의, 운행 방법, 장치 분류, 점검 주기, 시설 신설 시 시운전 기간 등을 규정하여 안전운행을 확보한다. 규정은 문서(지도표·지도권)·전령법·신호체계·운전보안장치 분류·점검 및 시운전 기간 등 실무적 절차와 기준을 제시한다. 수험에서는 각 절차의 대상·시기·장비 구분을 정확히 기억하는 것이 중요하다.
출제기준 단원 「도시철도운전규칙 중 운전취급관련사항」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
묻는 꼴
문제 수
무엇을 묻나
용어 정의의 범위 판단
1
구내운전 등 용어의 적용 범위를 가려내기
장치 분류 판정
1
장비가 운전보안장치인지 선로 신호 장치인지 구분하기
운전방법·절차 선택
1
전령법·추진·퇴행 등 운전허용·금지 조건을 고르기
뜻
지도통신식은 폐색구간 진입을 관리하기 위해 지도표나 지도권을 사용하는 방식으로, 지도표와 지도권은 관제사와 협의하여 발행하고 해당 구간의 절차에 따라 관리 및 반납된다. 특히 지도권·지도표의 반납 시기는 폐색구간을 통과한 후나 관할 역 등 구간 내에서 이루어지는 점을 기억해야 한다.
전령법은 이미 열차가 있는 폐색구간에 다른 열차를 진입시킬 때 사용하는 특별한 운행 방법으로, 전령자는 식별이 가능하도록 녹색 완장을 착용해야 한다. 전령법 시행 시 기존 구간에 있는 열차는 이동할 수 없고 한 명의 전령자를 선정하여 책임을 명확히 하는 절차를 따른다.
운전보안장치는 열차의 속도 제어나 자동정지 등 차량 자체의 직접적인 안전 제어 장치를 말한다. ATS, ATC, 열차종합제어장치 등이 운전보안장치에 포함되며, 열차자동폐색장치는 선로 점유를 검지하고 신호를 제어하는 장치로서 운전보안장치 범주에는 포함되지 않는다.
상설신호기는 역이나 선로 옆에 고정 설치되어 운전사에게 신호를 전달하는 장치로 원방신호기·중계신호기·진로표시기 등이 해당한다. 반면 차내신호기는 열차 내부에 설치되는 장치로 상설신호기에 해당하지 않는다.
전차선로의 순회점검은 전차선 설비의 안전을 위해 매일 1회 이상 실시해야 한다는 규정이 있으며, 선로나 전차 관련 설비나 운전 안전 목적의 장비를 새로 설치하거나 이전한 경우에는 정상운전을 개시하기 전에 최소 60일 이상의 시운전 기간을 가져야 한다.
예제
문제 유형 예시는 절차·색상·범주·주기·기간을 묻는 출제 형태로 정리할 수 있다. 예컨대 전령자의 완장 색상을 묻는 문제에서는 '녹색 완장'을 정답으로 선택해야 한다. 지도표의 반납 시기를 묻는 문제에서는 '구간 내 또는 통과 후에 관리·반납'을 선택해야 한다.
장치 분류 문제에서는 '열차자동폐색장치'를 선로·신호 제어 장치로 보고 운전보안장치 범주에 포함시키지 않는 선택지가 정답이 된다. 점검 주기나 시운전 기간을 묻는 문제는 규정된 최소 주기인 '매일 1회 이상'과 '시운전 60일 이상'을 기준으로 선택한다.
대표 기출 3문항
철도차량운전규칙상 용어의 정의에 대한 설명으로 틀린것은?
입환이라함은 사람의 힘에 의하거나 동력차를 사용하여 차량을 이동, 연결 또는 분리하는 작업을 말한다
신호소라함은 상치신호기등을 열차제어시스템을 조작, 취급하기 위하여 설치한 장소를 말한다
구내운전이라 함은 정거장내 또는 차량기지 내에서 입환표지에 의하여 열차 또는 차량을 운전하는 것을 말한다
폐색이라 함은 일정구간에 동시에 2이상의 열차를 운전시키지 아니하기 위하여 그구간을 하나의 열차의 운전에만 적용시키는 것을 말한다
정답과 해설 보기
정답 ③ · 철도 차량 운전 규칙상 용어의 정의에 따르면, 입환은 사람의 힘 또는 동력차를 이용한 차량의 이동, 연결, 분리 등을 말하는 것은 맞습니다. 하지만 구내운전이란 단순히 정거장 내에서만 이루어지는 것이 아니라, 차량기지 내 등 구내에서 입환표지에 따라 차량을 운전하는 작업 전반을 의미합니다.
구내운전은 정거장뿐만 아니라 차량기지 등 구내 전역에서 입환표지에 따라 운전하는 것을 의미하므로 정거장 내로 한정하는 설명은 틀립니다.
도시철도운전규칙상 용어의 정의에서 “운전보안장치”에 해당 되지 않는 것은?
열차자동정지장치
열차자동제어장치
열차자동폐색장치
열차종합제어장치
정답과 해설 보기
정답 ③ · 도시철도운전규칙상 운전보안장치는 열차의 안전운행을 직접적으로 확보하기 위한 장치들을 의미합니다. 여기에는 열차자동정지장치(ATS), 열차자동제어장치(ATC), 자동열차방호장치(ATP), 열차종합제어장치 등이 포함됩니다.
운전보안장치는 열차의 직접적 안전 제어를 담당하나, 열차자동폐색장치는 선로 점유 검지 및 신호 제어를 위한 장치로 분류된다.
도시철도운전규칙상 열차를 추진운전 또는 퇴행운전을 하여서는 안되는 경우에 해당하는 것은?
선로 또는 열차에 고장이 발생한 경우
공사열차 또는 구원열차를 운전하는 경우
임시열차를 운전하는 경우
구내운전을 하는 경우
정답과 해설 보기
정답 ③ · 도시철도운전규칙상 추진운전 또는 퇴행운전이 금지되는 경우를 고르는 문제이다. 임시열차는 정상 운행 체계에 따라 운전되는 여객열차이므로 안전상 특별한 사유가 없는 한 추진운전이나 퇴행운전을 하여서는 안 된다.