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자동차보수도장기능사 서페이서 연마 재료 — 건조·연마지·수연마

프라이머·서페이서의 연마는 후속 상도 도장의 밀착성과 마감 품질을 좌우하므로 적절한 건조 확인과 연마재 선택이 필수적이다. 건조 부족은 연삭성 저하, 연마재 막힘, 화학적 결함을 유발하며, 수연마는 고운 입도의 연마지와 부식 관리라는 상충되는 특성을 가진다.

2026-10-23 기준 · 자동차보수도장기능사 대시보드

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시험에 이렇게 나온다

출제기준 단원 「서페이서 연마 재료」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.

묻는 꼴문제 수무엇을 묻나
프라이머 스프레이 유의사항 판단1프라이머-서페이서 도장 시 적정 도막과 작업 유의점 판단
도장용 노즐과 안전관리1프라이머-서페이서 도장에 적절한 노즐 구경과 안전수칙 식별
연마재·방법 선택1메탈릭·습식 연마에 적합한 연마지와 수연마 단점 구분

뜻

프라이머 서페이서는 도장 공정에서 기판과 상도 사이의 중간층 역할을 하며 연마는 표면의 평활성과 밀착성을 확보하기 위해 수행한다. 연마의 목적은 상도 도료의 접착을 좋게 하고 표면 요철을 제거하여 미관과 마무리를 향상시키는 것이라, 도막 두께를 조절하는 것이 주목적은 아니다.

건조가 불충분한 프라이머 서페이서는 연삭성이 저하되어 연마 시 표면이 고르게 갈리지 못하고 스크래치가 발생하기 쉬우며, 연마 가루가 연마지의 입자 사이를 막아 페이퍼가 빨리 망가지는 문제가 생긴다. 특히 우레탄 계열은 수분과 반응하는 경화제를 포함하므로 건조 부족 상태에서 수연마를 시도하면 기포나 흰 얼룩 같은 화학적 결함이 발생하기 쉽다.

연마 재료의 입도는 목적에 따라 선택한다. 메탈릭(은분) 도장의 경우 은분의 배향을 해치지 않으면서 미세 스크래치를 제거할 수 있는 중간 그릿이 필요하므로 P400~P600 범위가 적합하다고 본다. 습식 연마(수연마)는 미세 흠집을 줄이고 평활성을 높이기 위해 P320~P800 등 고운 연마지를 사용하는 것이 표준적이다.

연마에 사용하는 기구의 궤도 형상과 용도를 이해해야 한다. 오비탈 샌더는 타원형 궤도로 퍼티 면의 거친 부분이나 프라이머 서페이서 연마에 적합하므로 해당 용도에 맞추어 장비를 선택해야 한다. 수연마는 먼지 발생을 줄이고 연마지 블라인딩을 완화하는 장점이 있으나 물 사용으로 인한 부식 가능성 때문에 작업 후 건조 관리를 철저히 해야 한다.

예제

건조가 부족한 서페이서를 바로 수연마하면 연마성이 저하되어 표면이 고르지 않게 되고 연마지에 도료 성분이 끼어 페이퍼 블라인딩이 발생할 수 있다. 우레탄 계열의 경우 수분과의 반응으로 도막에 기포나 백화 같은 결함을 초래할 수 있으므로 반드시 충분히 건조한 뒤 연마를 실시해야 한다.

메탈릭 도장 예정 부위를 연마할 때는 은분의 배향을 보호하면서 미세 스크래치를 제거하는 것이 목적이므로 P400~P600 범위의 연마지를 마무리용으로 사용한다. 습식 연마의 최종 마감에는 P320 이상을 사용하여 평활성을 확보한다.

대표 기출 3문항

프라이머 서페이서를 스프레이 할 때 주의할 사항에 해당하지 않은 것은?

  1. 퍼티 면의 상태에 따라서 도장하는 횟수를 결정한다.
  2. 도막은 균일하게 도장한다.
  3. 프라이머-서페이서는 두껍고 거친 도장을 할수록 좋다.
  4. 도료가 비산되지 않도록 한다.
정답과 해설 보기

정답 ③ · 프라이머 서페이서 스프레이 시 주의사항이 아닌 것을 고르는 문제이다. 프라이머 서페이서는 퍼티 면의 상태에 따라 도장 횟수를 조절하고, 균일한 도막을 형성하며, 도료가 비산되지 않도록 하는 것이 올바른 작업 요령이다.

프라이머 서페이서는 균일하고 적절한 두께로 도장해야 하며, 두껍고 거친 도장은 오히려 결함을 유발하므로 3번이 틀린 설명이다.

프라이머-서페이서 도장 작업시 유의사항으로 틀린 것은?

  1. 작업 중 반드시 방독 마스크, 내화학성 고무장갑과 보안경을 착용한다.
  2. 차체에 불필요한 부위에는 사전에 마스킹을 한 후 작업한다.
  3. 도장작업에 적합한 스프레이건을 선택하고 노즐구경은 1.0mm이하로 한다.
  4. 점도계로 적정 점도를 측정하여 도장한다.
정답과 해설 보기

정답 ③ · 프라이머-서페이서 도장 작업 시 유의사항으로 틀린 것을 고르는 문제이다. 프라이머-서페이서는 비교적 점도가 높고 도막을 두껍게 형성하는 도료이므로 분무성 확보를 위해 일반적으로 1.3mm 이상의 노즐구경을 가진 스프레이건을 사용해야 한다.

프라이머-서페이서 도장에는 도막 두께와 입자 크기를 고려하여 일반적으로 1.3mm~1.5mm 이상의 노즐을 사용한다.

자동차 보수도장시 프라이머-서페이서를 도장해야 하는 경우가 아닌 것은?

  1. 래커퍼티 위
  2. 폴리에스테르퍼티 위
  3. 교환부품 위
  4. 베이스코트 위
정답과 해설 보기

정답 ④ · 프라이머-서페이서를 도장하지 않아야 하는 경우를 찾는 문제이다. 프라이머-서페이서는 금속 기판의 부식 방지와 상층 도료의 밀착 확보, 도막 두께 형성을 위해 래커퍼티나 폴리에스테르퍼티 위, 도막이 없는 교환 부품 위에 도장한다.

프라이머-서페이서는 금속 부식 방지와 도장 밀착을 위해 사용되므로, 이미 색상이 도포된 베이스코트 위에는 필요하지 않다.

자주 묻는 물음

건조가 불충분한 프라이머 서페이서를 연마하면 어떤 문제가 발생하나?
연삭성이 저하되어 표면이 고르지 않게 되고 스크래치가 쉽게 생기며 연마 가루가 연마지 입자를 막아 페이퍼가 빨리 망가진다. 우레탄계 서페이서는 수분과 반응해 기포나 백화 같은 화학적 결함이 발생할 수 있다.
메탈릭 색상의 서페이서 연마에 적합한 연마지 그릿은 무엇인가?
은분의 배향을 해치지 않으면서 미세 스크래치를 제거하기 위해 P400~P600 범위의 연마지를 마무리용으로 사용한다.
수연마의 장점과 단점은 무엇인가?
수연마는 연마 가루를 씻어내 먼지를 줄이고 연마지 블라인딩을 완화하며 평활성을 향상시키는 장점이 있다. 그러나 금속 표면이 물에 노출되면 부식 위험이 있으므로 작업 후 철저한 건조 관리가 필요하다.
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