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자동차보수도장기능사 서페이서 건조 — 건조의 영향과 연마 유의점

프라이머 서페이서는 도장의 기초가 되는 바탕 도료로, 적절한 건조가 이루어져야 상도의 부착성과 외관을 확보할 수 있다. 건조가 불충분하면 샌딩 불량, 부착성 저하, 광택 부족, 핀홀 등 다양한 결함이 발생하므로 건조 방식과 상태를 확인하는 작업이 중요하다. 습식 연마 시에는 고운 연마지(P320~P800)를 사용하여 미세 스크래치를 최소화해야 한다.

2026-10-23 기준 · 자동차보수도장기능사 대시보드

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시험에 이렇게 나온다

출제기준 단원 「서페이서 건조」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.

묻는 꼴문제 수무엇을 묻나
도장 전 표면 점검 항목 판별1도장 전 표면 상태와 공정 관리 항목을 구분하여 점검 항목을 고르게 한다
분무 및 도막 형성 유의사항1프라이머-서페이서 분무 시 두께·균일성·노즐 선택 관련 유의점을 판단한다
건조 상태와 연마·결함 관계1건조 불충분이 연마성·부착성·결함에 미치는 영향을 가려낸다

뜻

프라이머-서페이서는 표면의 요철을 메우고 상도의 부착성을 높이며 방청 기능을 보조하는 역할을 한다. 이 하층 도료가 완전히 경화되지 않은 상태에서 상도를 입히거나 연마를 진행하면 부착성 저하와 표면 결함이 발생한다는 점을 기억해야 한다.

건조 방식은 도료의 종류에 따라 자연건조와 강제건조가 모두 적용될 수 있다. 모든 프라이머가 강제건조만 가능하거나 모든 2액형이 반드시 강제건조만 가능한 것은 아니므로 도료 특성에 따라 적절한 건조 방식을 선택해야 한다.

도막 두께 관리가 중요하다. 지나치게 두꺼운 도막은 용제의 배출을 방해하여 핀홀을 유발할 수 있으므로 균일하고 적정한 도막 두께로 얇게 도장하는 것이 바람직하다. 또한 프라이머-서페이서 분무 시에는 점도와 분무 장치 조건을 고려하여 균일한 도막 형성을 지향해야 한다.

건조 불충분 상태에서 연마를 하면 연마지에 도료가 묻어나 페이퍼가 빨리 망가지고 표면이 고르지 않게 되며, 특히 우레탄계 프라이머는 수분 반응으로 인해 물 연마 시 기포나 흰 얼룩 등의 결함이 발생할 위험이 있으므로 주의해야 한다.

프라이머-서페이서 분무용 노즐 구경은 도료의 점도에 맞추어 선택한다. 프라이머-서페이서는 비교적 점도가 높아 일반적으로 1.3mm~1.5mm 이상의 노즐을 사용하는 것이 적절하며, 1.0mm 이하의 작은 노즐은 분무성 저하나 막힘의 원인이 되므로 피해야 한다.

예제

건조 부족 관련 문제 유형에서는 '건조 부족 → 부정적 결과'의 인과관계를 확인하면 정답 선지를 고를 수 있다. 예를 들어 건조가 불충분하면 샌딩 시 페이퍼에 도료가 끼어 연마성이 떨어지고, 상도 부착성이 저하되며 광택이 부족해지는 현상이 나타난다. 또 도막을 과도하게 두껍게 칠하면 용제 배출이 어려워 핀홀 위험이 커지므로 두꺼운 도막을 장려하는 선지는 오답으로 처리한다.

연마 관련 문제에서는 습식 연마는 미세 흠집 최소화 목적이므로 P320~P800 범위의 고운 연마지를 선택하는 것이 적정하다. 문제에서 습식 연마에 P80~P120 같은 거친 연마지를 권장하는 보기가 나오면 오답으로 판단해야 한다.

분무 전 점검 항목을 묻는 문제에서는 표면의 평탄성, 기공 및 연마 자국 유무, 모서리 연마 상태 등 가시적 표면 결함을 점검하는 항목을 선택하고, 퍼티 두께 적정성처럼 공정 중 관리되는 변수는 도장 전 점검 항목으로 보지 않는 것이 핵심이다.

대표 기출 3문항

프라이머-서페이서를 분무하기 전에 피 도장면을 점검해야 하는 부분이 아닌 것은?

  1. 퍼티 면의 요철, 면 만들기 상태는 양호한가?
  2. 기공이나 깊은 연마자국은 남아있지 않는가?
  3. 퍼티의 두께가 적절한가?
  4. 퍼티의 단차나 에지(edge)면이 정확하게 연마되어 있는가?
정답과 해설 보기

정답 ③ · 프라이머-서페이서 분무 전 점검 항목이 아닌 것을 고르는 문제이다. 도장 전 점검은 드러난 표면의 결함 위주로 이루어지며, 퍼티 면의 요철과 면 만들기 상태, 기공이나 깊은 연마자국의 유무, 퍼티 단차나 에지면의 연마 상태가 모두 핵심 점검 항목이다.

퍼티 두께는 도장 전 점검 항목이 아니라, 퍼티 도포 및 연마 과정에서 관리되는 공정 변수이므로 사전 점검 항목이 아니다.

프라이머 서페이서를 스프레이 할 때 주의할 사항에 해당하지 않은 것은?

  1. 퍼티 면의 상태에 따라서 도장하는 횟수를 결정한다.
  2. 도막은 균일하게 도장한다.
  3. 프라이머-서페이서는 두껍고 거친 도장을 할수록 좋다.
  4. 도료가 비산되지 않도록 한다.
정답과 해설 보기

정답 ③ · 프라이머 서페이서 스프레이 시 주의사항이 아닌 것을 고르는 문제이다. 프라이머 서페이서는 퍼티 면의 상태에 따라 도장 횟수를 조절하고, 균일한 도막을 형성하며, 도료가 비산되지 않도록 하는 것이 올바른 작업 요령이다.

프라이머 서페이서는 균일하고 적절한 두께로 도장해야 하며, 두껍고 거친 도장은 오히려 결함을 유발하므로 3번이 틀린 설명이다.

프라이머-서페이서 도장 작업시 유의사항으로 틀린 것은?

  1. 작업 중 반드시 방독 마스크, 내화학성 고무장갑과 보안경을 착용한다.
  2. 차체에 불필요한 부위에는 사전에 마스킹을 한 후 작업한다.
  3. 도장작업에 적합한 스프레이건을 선택하고 노즐구경은 1.0mm이하로 한다.
  4. 점도계로 적정 점도를 측정하여 도장한다.
정답과 해설 보기

정답 ③ · 프라이머-서페이서 도장 작업 시 유의사항으로 틀린 것을 고르는 문제이다. 프라이머-서페이서는 비교적 점도가 높고 도막을 두껍게 형성하는 도료이므로 분무성 확보를 위해 일반적으로 1.3mm 이상의 노즐구경을 가진 스프레이건을 사용해야 한다.

프라이머-서페이서 도장에는 도막 두께와 입자 크기를 고려하여 일반적으로 1.3mm~1.5mm 이상의 노즐을 사용한다.

자주 묻는 물음

프라이머 서페이서가 완전히 건조되지 않은 상태에서 연마하면 어떤 문제가 발생하나?
연마 시 연마지가 도료 성분으로 막혀 페이퍼가 빨리 망가지고 표면이 고르지 않게 되며, 우레탄계의 경우 물 연마 시 수분과 반응하여 기포나 흰 얼룩 같은 결함이 생길 위험이 있다.
프라이머 서페이서의 건조 방식은 어떻게 결정하나?
도료의 종류와 특성에 따라 자연건조형과 강제건조형을 선택할 수 있으므로 특정 방식만을 절대적으로 적용하는 것이 아니라 제품 특성에 맞춰 건조 방법을 결정해야 한다.
프라이머-서페이서 분무에 적합한 노즐 구경과 연마지는 어떤 것인가?
프라이머-서페이서는 상대적으로 고점성 도료이므로 일반적으로 1.3mm~1.5mm 이상의 큰 노즐을 사용하고, 습식 연마는 미세 스크래치 저감을 위해 P320~P800 범위의 고운 연마지를 사용한다.
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