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자동차보수도장기능사 서페이서 도장 방법 — 프라이머·서페이서 주의사항

프라이머와 서페이서는 도장의 하층에서 부착성과 평탄화를 확보하는 핵심 역할을 한다. 도장 전 점검, 분무 시 주의사항, 건조 관리 등을 준수해야 최종 도장 품질을 확보한다.

2026-10-23 기준 · 자동차보수도장기능사 대시보드

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시험에 이렇게 나온다

출제기준 단원 「서페이서 도장 방법」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.

묻는 꼴문제 수무엇을 묻나
도장 전 표면 점검 항목 판별1도장 전 확인해야 할 표면 결함과 공정 관리 항목을 구분하는 능력을 묻는다
분무 시 주의사항 식별1프라이머 서페이서 분무에서 적정 도막과 균일성 관련 주의사항을 판단하는 능력을 묻는다
분무 장비·안전 관리 요건1프라이머-서페이서 분무에 적합한 노즐 구경과 안전·품질 관리 항목을 묻는다

뜻

프라이머-서페이서는 표면의 요철을 메우고 상도 도료의 부착성을 높이며 금속의 부식을 방지하는 목적을 가진다. 퍼티로 보수한 면은 평탄성과 기공 유무, 연마 상태 등을 도장 전에 점검하여 최종 도장 결함을 예방한다. 그러나 퍼티의 '두께' 적정성은 도장 전 점검 항목이 아니라 퍼티 도포와 연마 과정에서 관리되는 공정 변수로 본다.

프라이머-서페이서 도장은 균일하고 적정한 도막 두께를 유지해야 한다. 과도하게 두껍게 도장하면 용제가 증발하지 못해 핀홀 등의 결함을 유발하므로 얇고 균일한 도막 형성이 중요하다. 도막 형성 시 셋팅 타임과 플레시 타임 같은 시간 관리를 지켜 용제 배출을 돕는다.

프라이머-서페이서의 건조 방법은 도료의 종류에 따라 자연건조 또는 강제건조를 선택할 수 있다. 모든 제품이 강제건조만 가능한 것은 아니며, 자연건조형이라도 열처리로 경도가 극적으로 달라진다고 일반화할 수 없다. 따라서 제품 특성에 맞는 건조 공정을 적용해야 한다.

분무 장비와 작업 환경도 품질에 큰 영향을 준다. 프라이머-서페이서는 점도가 비교적 높으므로 분무 노즐은 일반적으로 1.3mm~1.5mm 이상의 큰 구경을 사용하여 막힘과 분무 불량을 방지한다. 또한 보호장구 착용, 마스킹, 점도 측정 등 안전·품질 관리 절차를 지켜야 한다.

건조가 불충분한 상태에서 상도 작업을 진행하면 연마 불량, 샌딩 페이퍼 막힘, 부착성 저하, 광택 부족 등 여러 결함이 발생한다. 이로 인해 퍼티 자국이나 연마 자국이 더 잘 드러날 수 있으므로 충분한 건조 시간을 확보해야 한다.

프라이머-서페이서는 도장 공정의 순서와 각 층의 역할을 이해하여 적용해야 한다. 이미 베이스코트가 도포된 표면에는 프라이머-서페이서를 별도로 칠할 필요가 없으며, 불필요한 하도 도장은 도막 과두께로 이어져 결함을 초래할 수 있다.

예제

프라이머를 너무 두껍게 분무하면 용제가 도막 내부에 갇혀 핀홀이 발생할 위험이 크다. 따라서 프라이머는 얇고 균일하게 여러 회에 나누어 도포하거나 플레시 타임을 지켜 건조를 유도한다.

프라이머-서페이서는 고점성 특성으로 인해 1.0mm 이하의 작은 노즐을 사용하면 분무가 어렵거나 막힘이 발생할 수 있다. 그래서 분무 노즐은 대체로 1.3mm 이상을 선택하여 분무성을 확보한다.

대표 기출 3문항

프라이머-서페이서를 분무하기 전에 피 도장면을 점검해야 하는 부분이 아닌 것은?

  1. 퍼티 면의 요철, 면 만들기 상태는 양호한가?
  2. 기공이나 깊은 연마자국은 남아있지 않는가?
  3. 퍼티의 두께가 적절한가?
  4. 퍼티의 단차나 에지(edge)면이 정확하게 연마되어 있는가?
정답과 해설 보기

정답 ③ · 프라이머-서페이서 분무 전 점검 항목이 아닌 것을 고르는 문제이다. 도장 전 점검은 드러난 표면의 결함 위주로 이루어지며, 퍼티 면의 요철과 면 만들기 상태, 기공이나 깊은 연마자국의 유무, 퍼티 단차나 에지면의 연마 상태가 모두 핵심 점검 항목이다.

퍼티 두께는 도장 전 점검 항목이 아니라, 퍼티 도포 및 연마 과정에서 관리되는 공정 변수이므로 사전 점검 항목이 아니다.

프라이머 서페이서를 스프레이 할 때 주의할 사항에 해당하지 않은 것은?

  1. 퍼티 면의 상태에 따라서 도장하는 횟수를 결정한다.
  2. 도막은 균일하게 도장한다.
  3. 프라이머-서페이서는 두껍고 거친 도장을 할수록 좋다.
  4. 도료가 비산되지 않도록 한다.
정답과 해설 보기

정답 ③ · 프라이머 서페이서 스프레이 시 주의사항이 아닌 것을 고르는 문제이다. 프라이머 서페이서는 퍼티 면의 상태에 따라 도장 횟수를 조절하고, 균일한 도막을 형성하며, 도료가 비산되지 않도록 하는 것이 올바른 작업 요령이다.

프라이머 서페이서는 균일하고 적절한 두께로 도장해야 하며, 두껍고 거친 도장은 오히려 결함을 유발하므로 3번이 틀린 설명이다.

프라이머-서페이서 도장 작업시 유의사항으로 틀린 것은?

  1. 작업 중 반드시 방독 마스크, 내화학성 고무장갑과 보안경을 착용한다.
  2. 차체에 불필요한 부위에는 사전에 마스킹을 한 후 작업한다.
  3. 도장작업에 적합한 스프레이건을 선택하고 노즐구경은 1.0mm이하로 한다.
  4. 점도계로 적정 점도를 측정하여 도장한다.
정답과 해설 보기

정답 ③ · 프라이머-서페이서 도장 작업 시 유의사항으로 틀린 것을 고르는 문제이다. 프라이머-서페이서는 비교적 점도가 높고 도막을 두껍게 형성하는 도료이므로 분무성 확보를 위해 일반적으로 1.3mm 이상의 노즐구경을 가진 스프레이건을 사용해야 한다.

프라이머-서페이서 도장에는 도막 두께와 입자 크기를 고려하여 일반적으로 1.3mm~1.5mm 이상의 노즐을 사용한다.

자주 묻는 물음

프라이머-서페이서를 도장하기 전에 어떤 점검을 해야 하나?
도장 전에는 퍼티 면의 평탄성, 기공이나 깊은 연마자국의 유무, 모서리 연마 상태 등 표면 결함을 확인한다. 퍼티의 두께 적정성은 도포·연마 공정 중 관리하는 항목으로 본다.
프라이머-서페이서를 분무할 때 도막이 너무 두꺼우면 어떤 문제가 생기나?
도막이 두꺼우면 내부 용제가 증발하지 못해 핀홀 발생 위험이 커지고, 건조 불량으로 샌딩과 부착성에 문제가 생긴다. 따라서 얇고 균일한 도막 형성이 필요하다.
프라이머-서페이서의 건조는 항상 열을 가해야 하나?
아니다. 제품 특성에 따라 자연건조와 강제건조를 모두 사용 가능하므로 도료 종류에 맞는 건조 방식을 적용해야 한다.
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