프라이머-서페이서는 금속 표면의 부식을 방지하고 상도 도료가 잘 달라붙도록 부착성을 높이는 하도층 기능을 한다. 또한 퍼티 면이나 기존 도막 위에 균일한 도막을 형성하여 표면 요철을 평탄화하는 역할을 한다.
프라이머-서페이서는 도막 두께를 조절하고 표면을 매끄럽게 하여 상도의 마감 품질을 지원한다. 이미 색상이 도포된 베이스코트 위에는 추가로 프라이머를 칠할 필요가 없으며, 베이스코트 위에는 상도(클리어)를 직접 도장한다는 점을 구분해야 한다.
프라이머-서페이서는 종류에 따라 건조 방식이 다르며 자연건조형과 강제건조형을 모두 활용할 수 있다. 따라서 특정 종류만이 반드시 강제건조나 자연건조를 요구한다고 일반화해서는 안 된다.
프라이머-서페이서의 건조가 불충분하면 연마성 저하, 페이퍼 블라인딩, 부착성 저하, 광택 부족과 같은 결함이 발생한다. 우레탄계는 수분과의 화학 반응으로 인해 물 연마 시 결함이 생기기 쉬우므로 건조 상태를 확인한 뒤 연마 방식을 결정해야 한다.
메탈릭 계열 서페이서 연마에서는 은분의 배향을 해치지 않으면서 미세 스크래치를 제거할 수 있는 중간 그릿이 요구된다. 메탈릭 마감의 경우 P400~P600 범위의 연마지가 적절한 마무리 연마지 역할을 한다.
예제
문제 유형으로는 프라이머-서페이서가 필요한 기재와 불필요한 표면을 구분하는 문제가 있다. 예를 들어 금속·퍼티·교환 부품과 같이 도막이 없는 표면에는 프라이머-서페이서가 필요하나 이미 베이스코트가 도포된 표면에는 불필요하다는 점을 확인하는 풀이가 기본이다.
프라이머-서페이서의 기능을 묻는 문제에서는 '표면 매끄럽게 + 상도 부착력 향상'이라는 두 가지 핵심을 먼저 생각해야 한다. 건조 방식 관련 문항은 도료 종류에 따라 자연건조와 강제건조가 모두 가능하다는 점을 근거로 절대적 표현을 배제하고 판단해야 한다.
연마 관련 문제에서는 목적에 맞는 연마지 범위를 매칭하는 풀이가 필요하다. 습식 연마의 경우 미세 스크래치 최소화가 목적이므로 P320~P800 범위의 고운 연마지를 선택하는 논리를 적용한다.
대표 기출 3문항
자동차 보수도장시 프라이머-서페이서를 도장해야 하는 경우가 아닌 것은?
래커퍼티 위
폴리에스테르퍼티 위
교환부품 위
베이스코트 위
정답과 해설 보기
정답 ④ · 프라이머-서페이서를 도장하지 않아야 하는 경우를 찾는 문제이다. 프라이머-서페이서는 금속 기판의 부식 방지와 상층 도료의 밀착 확보, 도막 두께 형성을 위해 래커퍼티나 폴리에스테르퍼티 위, 도막이 없는 교환 부품 위에 도장한다.
프라이머-서페이서는 금속 부식 방지와 도장 밀착을 위해 사용되므로, 이미 색상이 도포된 베이스코트 위에는 필요하지 않다.
프라이머 서페이서의 성능으로 잘못 설명한 것은?
퍼티 면이나 부품 패널의 프라이머면에 분무 하여 일정한 도막의 두께를 유지한다.
도막내에 침투하는 수분을 차단한다.
상도와의 부착성을 향상 시킨다.
상도 도장에는 큰 영향을 미치지 않는다.
정답과 해설 보기
정답 ④ · 프라이머 서페이서의 성능에 대한 설명 중 잘못된 것을 고르는 문제이다. 프라이머 서페이서는 퍼티 면이나 패널의 프라이머면에 분무하여 도막 두께를 유지하고, 도막 내로 침투하는 수분을 차단하며, 하도층과 상도 사이의 부착성을 향상시키는 중간도 역할을 한다.
프라이머 서페이서는 상도와의 부착성을 높이고 도막 두께를 조절하는 등 중요한 역할을 하므로, 상도에 영향을 미치지 않는다는 설명은 틀렸다.
프라이머 서페이셔의 면을 습식 연마할 때 연마에 적절한 연마지는?
P80~P120
P120P~P220
P220~P320
P320~P800
정답과 해설 보기
정답 ④ · 프라이머 서페이서의 면을 습식 연마(Wet Sanding)할 때는 고운 표면과 물리적인 평활성을 확보해야 합니다. 건식 연마에 비해 훨씬 고운 입자의 연모가 필요하므로, 일반적으로 P320에서 P800 범위의 방수 연마지를 사용하여 미세한 스크래치를 최소화합니다.