토크 컨버터는 펌프, 터빈, 스테이터의 세 부분으로 구성되며 각각의 역할이 구분된다. 펌프는 엔진과 연결되어 오일을 회전시키며 오일에 운동에너지를 부여한다. 터빈은 펌프가 회전시킨 오일의 힘으로 회전하여 최종적으로 동력을 수용하고 바퀴를 구동하는 역할을 한다. 스테이터는 터빈을 지나 펌프로 돌아가는 오일의 흐름 방향을 바꿔주며 이 과정에서 펌프에 가해지는 힘을 증가시켜 회전력, 즉 토크를 증대시키는 역할을 한다. 스테이터는 고정된 부품으로서 오일의 흐름을 효과적으로 재지향하여 증력 효과를 낸다는 점이 핵심이다.
토크 컨버터의 증력 작용을 이해할 때는 오일의 흐름 경로와 각 부품의 위치 관계를 떠올려야 한다. 오일은 펌프에서 터빈으로 흐르고 터빈을 통과한 뒤 스테이터를 거쳐 다시 펌프로 돌아가므로 스테이터의 흐름 변경이 펌프에 전달되는 힘을 바꾸어 회전력을 증대시키는 메커니즘을 형성한다. 가이드링 등의 용어는 다른 장치에서 사용될 수 있으나 토크 컨버터의 주요 증력 부품은 스테이터로 정리된다.
정비 또는 문제풀이에서는 펌프=동력 공급, 터빈=동력 수용, 스테이터=증력 및 흐름 변경으로 역할을 구분하여 기억하면 도움이 된다.
예제
문항에서 '오일의 흐름 방향을 바꿔 토크를 증대시키는 것은?'을 물으면 스테이터를 선택해야 한다. 반대로 펌프가 동력 전달을 담당하거나 터빈이 오일의 힘으로 회전하여 출력을 만드는 점을 묻는 문항은 각각 펌프와 터빈을 답으로 연결하면 정답을 얻는다한다.
대표 기출 3문항
도저의 화이널 드라이브 기어장치 구성부품이라고 볼 수 없는 것은?
더블 헬리컬 기어
아이들 피니언 기어
메인 드라이브 기어
피니언 기어
정답과 해설 보기
정답 ① · 도저의 파이널 드라이브는 주행 속도를 감속시키고 토크를 증대시키는 기어장치로, 일반적으로 피니언 기어, 아이들 피니언 기어, 메인 드라이브 기어, 스퍼 기어 등으로 구성됩니다. 더블 헬리컬 기어는 축 방향의 추력을 상쇄하기 위해 사용되나, 도저의 파이널 드라이브 표준 구성 부품이라기보다는 자동차 등에서 주로 쓰이는 구성이거나 본 문제의 텍스트상 구성품이 아닙니다.
도저 파이널 드라이브는 피니언, 아이들 피니언, 메인 드라이브 기어로 구성되므로 더블 헬리컬 기어는 해당 구성 부품이 아니다.
불도저의 스프로켓에 대한 설명이다. 이 중 옳지 않는 것은?
이빨의 취부상태에 따라 일체형과 분할형이 있다.
경제적인 면에서 분할형이 유리하다.
정밀 연마되었으며 열처리 되어있다.
이빨수는 대부분 짝수개로 되어있다.
정답과 해설 보기
정답 ④ · 불도저의 스프로켓 이빨 수는 트랙의 링크와 맞물려야 하므로, 마모되었을 때 위치를 바꿔 끼울 수 있도록 홀수개로 만드는 것이 일반적입니다. 짝수개인 경우 동일 위치의 이빨만 계속 맞물려 마모가 집중되기 때문입니다.
스프로켓 이빨은 마모 균형을 위해 홀수개로 제작하여 동일 위치 마모를 방지한다.
아스팔트 믹싱 플랜트 구조장치 중 건조된 가열 골재를 입도 별로 구분하는 장치는 어느 것인가?
드라이어 드럼
진동 스크린
콜드 변
핫 엘리베이터
정답과 해설 보기
정답 ② · 아스팔트 믹싱 플랜트에서 드라이어 드럼으로 건조 가열된 골재는 핫 엘리베이터를 거쳐 상부로 이송된 뒤 진동 스크린에 도달합니다. 진동 스크린은 철망으로 된 스크린을 사용하여 가열된 골재를 크기별로 입도가 다르게 분류하는 선별 장치입니다.