개념 한 쪽
작업 종료 후에는 전기·기계 부품의 손상 여부와 허용치 초과 여부를 점검하여 다음 작업의 안전과 장비 수명을 확보해야 한다. 주요 대상은 아크 발생 특성, 절연등급 허용온도, 저항기 허용온도, 커플링 완충재 적정성 등이다.
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출제기준 단원 「작업종료 후 관련장치 점검」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 전동기 종류 선택 | 1 | 크레인에 적합한 직류전동기 종류를 판단하기 |
| 절연·저항 온도 허용치 | 1 | 절연등급 F종과 저항기 허용온도를 구분하여 맞히기 |
| 커플링 완충재 선정 | 1 | 플렉시블 커플링 볼트부에 적합한 완충재 재질을 고르기 |
천장크레인 전기계통에서는 접촉 불량이나 회로 개방 시 아크(불꽃)가 발생할 수 있으며, 아크의 발생 거리와 에너지는 전압과 전류, 접촉 면적에 의해 좌우된다고 본다. 특히 큰 전류가 흐르는 저항기 등은 아크 거리가 길고 에너지가 크므로 점검 우선순위를 높여야 한다고 설명한다.
전동기 및 전기기기의 절연등급은 허용 최고온도로 구분되며, F종 절연의 허용 최고온도는 155℃로 정의된다고 본다. 점검 시 절연 재료의 상태와 허용온도를 대비하여 과열 위험을 판단해야 한다고 본다.
저항기는 전력을 열로 소산하므로 열관리가 중요하며, 천장크레인용 저항기의 허용 온도는 350℃로 규정된다고 본다. 작업 종료 후 저항기 표면 온도나 변색 등 과열 징후를 확인하여 허용치를 초과했는지 판단해야 한다고 본다.
기계적 연결부에서는 충격 흡수와 진동 완화를 위한 완충재의 재질 적합성을 확인해야 한다고 본다. 플렉시블 커플링의 볼트 장치부에는 충격을 흡수하는 탄성 재질, 예를 들어 고무나 가죽을 사용해야 적합하다고 본다.
점검 항목은 각 부품의 설계 특성과 허용치에 근거하여 우선순위를 정한 후, 마모·발열·재질 손상 등을 확인하는 방식으로 수행해야 한다고 본다.
아크 발생과 관련된 문제에서는 아크 거리가 가장 긴 부위를 고르는 것이 핵심이다. 아크 거리는 전압·전류·접촉 면적의 영향을 받으며, 자료에서는 저항기가 아크 에너지와 거리 측면에서 다른 부품보다 크므로 저항기를 선택하는 예시를 제시한다.
절연등급과 관련된 문제에서는 F종 절연의 허용 최고온도 155℃를 기준으로 판단한다. 점검 시 절연재의 열화 징후와 온도 허용치를 비교하여 이상 유무를 판별하는 것이 대표적이다.
커플링 완충재와 관련된 문제에서는 탄성 재료 여부로 정답을 구분한다. 고무나 가죽과 같이 충격 흡수 능력이 있는 재질이 적합하며, 목재나 금속은 완충재로 부적합하므로 교체 여부를 판단하는 근거로 삼는 예시를 제시한다.
천장크레인용 전동기에서 직류전동기는 무슨 전동기가 가장 많이 사용되는가?
정답 ① · 문항은 천장크레인용 직류전동기에서 어떤 종류가 많이 사용되는지를 묻고 있다. 직권전동기는 높은 기동토크와 넓은 속도 조절 범위를 제공하므로 크레인처럼 큰 토크와 제어가 필요한 용도에 적합하다.
천장크레인용 직류전동기 중 직권전동기는 높은 기동 토크와 넓은 속도 조절 범위로 가장 많이 사용된다.
천장크레인 운전 중 저항기의 허용 온도는?
정답 ② · 문제는 천장크레인 저항기의 허용 온도를 묻고 있다. 저항기는 열에 의해 열화될 수 있으므로 허용 온도가 규정되어 있으며 천장크레인용 저항기의 허용 온도는 통상 350℃로 규정된다.
천장크레인 저항기의 허용 온도는 열에 의한 손상을 방지하기 위해 350℃로 규정되어 있다.
플렉시블 커플링의 볼트 장치부 완충재로서 적당한 것은?
정답 ② · 문제는 플렉시블 커플링의 볼트 장치부에 적합한 완충재를 묻고 있다. 볼트부 완충재는 충격을 흡수하고 진동을 완화할 수 있는 탄성재가 필요하므로 고무나 가죽과 같은 탄성체가 적합하다.
볼트 장치부 완충재는 충격 흡수와 진동 완화를 위해 탄성체가 필요하므로, 고무나 가죽이 적합합니다.
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