주행장치의 작동과 점검은 크레인 안전운행의 핵심이다. 운전 종료 후에는 전원 차단과 주요 부품 점검을 통해 다음 작업에서의 사고를 예방해야 한다. 브레이크 계통은 마찰로 제동하므로 마모와 과열 관리가 중요하고, 세척이나 윤활 시에는 부품별 적정 물질을 선택하여 손상을 방지해야 한다.
출제기준 단원 「주행장치 작동 및 점검」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
묻는 꼴
문제 수
무엇을 묻나
세척제 선택 판단
1
동력전달장치 부품 세척에 적합한 세척제를 가리기
오일 접촉으로 인한 문제 파악
1
오일이 묻어서는 안 되는 부위와 이유를 구별하기
브레이크 과열 시 조치 판단
1
브레이크 라이닝 과열·연기 발생 시 올바른 조치 선택하기
뜻
천장크레인은 중량물을 취급하는 중장비로, 작업 종료 시에는 소정 위치에 정확히 정지시키고 전원을 차단하여 안전을 확보해야 한다. 특히 배전반이나 제어기의 메인 스위치는 차단 상태로 두어 우발적인 기동과 전기적 위험을 방지해야 한다. 보호 판 스위치나 안전 장치는 차단 상태로 유지하는 것이 원칙이다.
브레이크 계통은 라이닝과 휠 사이의 마찰로 제동력을 얻는다. 따라서 마찰면에 오일이 묻으면 마찰 계수가 낮아져 제동 성능이 상실되므로 브레이크 라이닝과 휠은 오일이 닿지 않도록 관리해야 한다. 반대로 기어박스 등 동력전달계는 윤활이 필요하므로 부품별 용도에 맞춘 처리가 필요하다.
브레이크 라이닝의 마모 한도는 원치수의 50%를 기준으로 교체 시기를 판단한다. 마모가 이 한도를 초과하면 제동력이 크게 저하되어 위험하므로 교체를 시행해야 한다. 마모가 상대적으로 적을 때는 스트로크 등 조정으로 성능을 보정할 수 있다.
브레이크 과열 시에는 급냉(물 뿌리기 등)을 금지해야 한다. 급격한 냉각은 라이닝이나 드럼에 열충격을 주어 파손을 유발하므로 자연냉각을 통해 온도를 낮추고 완전히 식은 뒤 간격을 점검·조정해야 한다.
부품 세척은 세정력과 안전성을 고려하여 적절한 세척제를 선택해야 한다. 솔벤트, 석유, 경유 등 용제성 세척제가 기름때 제거에 적합하며, 가솔린처럼 인화점이 낮아 위험한 물질은 일반적 세척제로 권장하지 않는다. 윤활유와 세척제의 용도를 혼동하지 않아야 한다.
예제
예1: 운전 종료 후 배전반의 메인 스위치를 차단하지 않고 그대로 두면 우발적 기동이나 전기적 사고 위험이 있으므로 반드시 차단 상태로 둔다고 판단한다.
예2: 브레이크 라이닝에 오일이 묻어 슬립 현상이 발생한 경우 해당 마찰면을 깨끗이 처리하고 마모 상태를 점검하여 필요 시 라이닝을 교체하거나 스트로크를 조정하여 제동 성능을 회복시킨다.
예3: 브레이크 라이닝에서 발연과 심한 발열이 발생한 경우 물로 급냉하지 않고 자연냉각을 시킨 뒤 틈새와 간격을 점검·조정한다는 절차를 따른다.
대표 기출 3문항
동력전달장치의 부품 세척 시 가장 적당한 것은?
기어오일, 그리스, 소다
브레이크오일, 기관오일, 경유
솔벤트, 석유, 경유
비누, 기관오일, 가솔린
정답과 해설 보기
정답 ③ · 동력전달장치 부품 세척에 적합한 세척제를 고르는 문제이다. 용제성 세척제인 솔벤트와 석유류(경유 등)는 윤활유 잔여물을 효과적으로 용해·제거하고 침투성이 좋아 기계 부품 세척에 적합하다.
천장크레인 제동 시 브레이크 라이닝에서 발열이 심하며, 연기가 발생할 때의 조치사항으로 맞는 것은?
드럼과 라이닝에 물을 뿌려 식힌 다음 라이닝을 교환하였다.
공기 중에서 자연냉각시킨 후 라이닝과 브레이크 드럼 사이의 간격을 점검하여 적합하게 조정하였다.
공기 중에서 자연냉각시킨 후 브레이크 드럼을 교환하였다.
드럼에 물을 뿌려 식힌 다음 라이닝의 틈새를 작게 조정하였다.
정답과 해설 보기
정답 ② · 문제는 브레이크 라이닝 과열로 연기 발생 시 취해야 할 적절한 조치를 묻는다. 과열된 브레이크를 급히 물로 냉각하면 열충격으로 라이닝이나 드럼이 손상될 수 있으므로 우선 공기 중에서 자연 냉각시키고 이후 라이닝과 드럼 사이의 간격을 점검·조정하는 것이 적절한 절차이다.
브레이크 라이닝 과열 시 물로 급냉하면 파손되므로 자연냉각 후 간격 조정이 올바른 조치이다.