개념 한 쪽
차량화재는 내부의 다종 가연물과 밀폐성으로 고화재하중과 환기 제한 특성을 보이며, 현장 환경과 차량 시스템 이해가 조사 결과에 직접적인 영향을 미친다.
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출제기준 단원 「차량시스템 조사」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 차량화재 특수성 판단 | 1 | 차량의 고화재하중과 밀폐성에 따른 연소특성 구분 |
| 현장 적합성 판단 | 1 | 조사 장소의 안전성과 조사가 용이한지 판별 |
| 시스템 흐름 배열 | 1 | 동력전달 또는 점화계통의 올바른 순서를 고르기 |
차량 내부에는 엔진, 전기 배선, 시트, 카펫, 플라스틱, 연료 등 다양한 가연물이 밀집되어 있어 화재 하중이 높은 편이다. 이로 인해 발화 시 발생하는 열량이 크고 연소속도가 빠르게 진행될 수 있다.
차량은 구조적으로 비교적 밀폐된 공간에 가깝기 때문에 초기에는 산소 공급이 제한될 수 있으며, 창문 파손이나 문 개방 시 급격히 연소가 촉진될 수 있다. 이러한 밀폐성은 환기 지배형이라기보다 내부 연료와 산소의 상호작용으로 연소 특성이 결정되는 연료 지배형 또는 급속 연소 양상을 나타내게 한다.
현장 환경 측면에서 자동차는 도로변이나 야외 주차 등 개방된 장소에 주차되는 경우가 많아 접근이 용이하고, 이로 인해 방화와 같은 인위적 요인의 가능성을 상대적으로 높게 평가해야 한다. 반대로 고속도로 갓길처럼 통행 위험이 큰 장소는 조사자의 안전과 조사 용이성 측면에서 부적합하다고 판단한다.
차량의 기계·전기 시스템 이해는 화재원인 규명에 필수적이다. 동력전달계의 기본 흐름은 엔진에서 시작해 클러치, 변속기, 추진축, 종감속 및 차동기어장치를 거쳐 구동바퀴로 전달되는 순서로 파악한다. 점화계통의 전류 흐름은 배터리에서 점화스위치, 점화코일, 배전기, 고압케이블을 거쳐 스파크플러그로 전달되는 경로로 이해한다.
선지에서 '화재 하중이 낮다'거나 '차량이 완전히 개방된 구조'라고 서술하면 재료와 배치되어 오답으로 판단한다. 고속도로 갓길을 안전하고 조사에 용이한 장소로 제시하면 교통 위험과 2차 사고 가능성 때문에 정답에서 제외해야 한다. 동력전달 또는 점화장치의 순서를 묻는 문항에서는 엔진→클러치→변속기→추진축→종감속·차동→구동바퀴 흐름과 배터리→점화스위치→점화코일→배전기→고압케이블→스파크플러그 흐름을 기준으로 보기를 대조하면 정답을 고를 수 있다.
일반화재와 구별되어야 하는 차량화재의 특수성에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
정답 ② · 문제는 차량화재가 일반화재와 구별되는 특수성을 묻고 있다. 차량은 동력계·전기계·연료계 등 다양한 기계·전기 구성요소와 좌석·적재물 등 다수의 가연물을 갖고 있어 화재 하중이 높고 밀폐성에 의해 환기 제한이 발생하는 경우가 많다.
차량화재는 밀폐된 공간에 연료와 화물이 많아 화재 하중이 높고 환기 제한이 있는 경우가 많다.
자동차화재의 특성에 대한 설명으로 옳은 것은?
정답 ④ · 자동차는 도로 위나 야외 등 개방된 공간에 주차되어 있는 환경적 특수성을 가집니다. 이러한 특성 때문에 도난이나 범죄 목적으로 쉽게 접근할 수 있어, 사회적 불만을 품은 자나 보험금을 노리는 자 등이 불특정한 방법으로 방화를 저지를 가능성이 높습니다.
자동차는 개방된 공간에 주차되는 특성이 있어 접근이 용이하므로, 불특정 다수에 의한 방화 위험이 높은 화재 유형이다.
차량의 동력전달장치 순서가 옳은 것은?
정답 ④ · 자동차의 엔진 구동력이 바퀴로 전달되는 동력전달장치의 순서는 엔진(기관)에서 발생한 동력이 클러치를 거쳐 변속기로 전달되고, 추진축(프로펠러 샤프트)을 통해 뒷바퀴 쪽의 종감속장치 및 차동기어장치(디퍼렌셜)로 모인 뒤 차축(액슬)을 통해 최종적으로 구동바퀴로 전달되는 구조입니다.
동력전달장치는 엔진에서 시작해 클러치, 변속기, 추진축, 종감속 및 차동기어장치를 거쳐 구동바퀴로 흐른다.
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