개념 한 쪽
밸브 점검은 전동밸브의 보호 장치가 제대로 동작하는지, 밸브 종류마다 다른 개폐 방식과 용도가 현장 조건에 맞는지를 확인하는 일에서 시작한다. 정비할 때는 구동이 멈추는 고장과 밀폐가 새는 고장을 나누어 원인을 찾는다.
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전동밸브(MOV)에는 역할이 다른 두 가지 감지 장치가 붙는다. 토크 스위치는 모터에 걸리는 토크가 설정 한계를 넘을 때 전원을 끊는 과부하 보호 장치다. 디스크가 시트에 완전히 밀착되었을 때, 스템이 고착되어 돌지 않을 때, 스태핑 박스 밀봉부를 너무 강하게 조여 마찰이 커졌을 때 작동한다. 반면 밸브가 완전히 열리거나 닫힌 위치를 알려주거나 스템이 회전하는지를 감지하는 것은 리미트 스위치와 포지션 트랜스미터의 몫이다. 따라서 스템 회전 감지는 토크 스위치의 동작 시기가 아니다.
밸브는 별칭과 작동 원리를 함께 익힌다. 조름 밸브는 원형 판을 축으로 회전시켜 유량을 조절하는 나비형 밸브다. 구조가 단순하고 무게가 가벼우며 개폐가 빠르다. 게이트 밸브는 슬루스 밸브라고도 하며 유체 흐름에 수직으로 간막이해 개폐하고, 보통 전개와 전폐 상태로 사용하며 유체 저항이 적다. 글로브 밸브는 유량 조절, 체크 밸브는 역류 방지, 앵글 밸브는 배관 방향 전환에 쓴다. 전 양정이 약 10m 이하로 낮고 토출관이 짧은 펌프의 토출관에는 구조가 단순하고 수격에 강한 플랩 밸브가 역류 방지용으로 적합하다.
압력제어 밸브에서 나타나는 현상은 원인별로 이름이 다르다. 크롤은 방출되는 유체가 스프링에 직접 닿아 스프링 온도가 올라가고, 탄성계수가 낮아지면서 설정 압력이 점진적으로 변하는 현상이다. 헌팅은 밸브가 열리고 닫히기를 반복하는 진동이고, 블로우다운은 차단 뒤 다시 차단될 때의 압력 차이이며, 백 프레셔는 역압을 뜻한다.
정비에서는 증상을 구동계와 밀폐계로 나눈다. 전동밸브가 개폐 중에 멈추면 스템 나사의 윤활유 부족, 구동부 이물질처럼 회전을 방해하는 요인을 본다. 시트 손상은 닫아도 유체가 새는 누설의 원인이지만 멈춤의 직접 원인은 아니다. 포지셔너의 Nozzle Flapper 부위에서 배기음이 나면 배기 밸브의 밀폐 불량이나 배기관 막힘을 살피며, Flapper 교체는 근본 대책이 아니다. Feedback Bar와 캠 사이 링크는 원활해야 하고, 캠 위치를 바꾸면 제어 특성이 달라지며, ZERO와 RANGE를 조정한 뒤에는 잠금장치를 조여 설정값이 흐트러지지 않게 한다. 이종금속 밸브는 금속마다 열팽창 계수가 달라 온도 변화 시 변형과 누설에 주의한다. 수동밸브는 좌회전으로 열고 우회전으로 닫으며, 수격을 막기 위해 서서히 조작한다.
선지 판단은 보호 장치와 상태 감지 장치의 자리를 바꾸거나, 밸브의 별칭과 용도를 뒤섞는 방식으로 나온다. 스템 회전 감지를 토크 스위치의 일로 적으면 틀린 설명이고, 조름 밸브를 나비형이 아닌 다른 밸브로 두어도 틀린다. 흐름에 수직으로 간막이해 전개와 전폐로 쓰는 밸브는 슬루스 밸브이며 게이트 밸브와 같은 것이다. 스프링 온도 상승과 탄성계수 변화를 연결한 현상은 크롤이고, 헌팅이나 블로우다운과 바꾸어 놓으면 오답이 된다. 개폐 중 멈춤의 점검 항목으로 시트 손상을 들면 구동 고장과 밀폐 고장을 섞은 것이며, 저 양정 펌프의 토출관 역류 방지에 플랩 밸브를 고르는 것이 맞다.
나사체결에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
정답 ③ · 나사체결에 대한 설명 중 옳지 않은 것을 고르는 문제이다. 토크법은 일정한 토크로 조이는 방법이지만 실제 체결 장력은 나사면과 나사산의 마찰계수 변동에 크게 지배되어 장력 오차가 크게 발생하므로, 마찰계수 불균형을 무시할 수 없다.
토크법은 나사면 마찰계수 불균형으로 장력 오차가 크므로 이를 무시할 수 없다.
다음 메타니컬 실의 종류 중 스터핑 박스의 내측에 회전링을 설치하는 밀봉으로 유체의 누설 압력이 실의 외부에서 내부로 작용하며, 내류형이라고도 하는 것은?
정답 ③ · 메카니컬 실 중 스터핑 박스 내측에 회전링을 설치하고 유체 압력이 실 외부에서 내부로 작용하는 내류형을 찾는 문제이다. 인사이드형은 실이 스태퍼 내측에 설치되며 유체 압력이 외부에서 내부로 작용하여 밀봉면을 밀착시키기 때문에 내류형이라고도 한다.
메타니컬 실 중 실이 스토퍼 내측에 위치해 압력이 내측에서 외측으로 작용하는 인사이드형이 내류형이라고 한다.
송풍기 기동 후의 점검 사항으로 잘못 된 것은?
정답 ② · 송풍기 기동 전에 점검해야 할 사항으로는 임펠러의 수동 회전 및 이상 유무, 윤활유의 적정량, 내부 이물질 유무 등을 확인하는 것이 일반적입니다. 기동 후에는 과도한 진동 여부, 베어링의 온도 상승 추이, 윤활유의 순환(오일링 회전 상태) 및 유무, 모터의 전류값 등을 점검해야 합니다.
송풍기 기동 전에는 임펠러 이상 유무를 점검하고, 기동 후에는 베어링 온도, 진동, 윤활유 상태 등을 점검한다.
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