개념 한 쪽
길어깨는 차도 옆에 설치되어 차도의 보호와 비상 정차 공간을 제공하는 도로 구성 요소이다. 길어깨의 종류와 설치 기준은 설계 목적에 따라 달라지고, 비상주차대와 연계된 규정은 폭과 설치 간격 기준을 포함한다.
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출제기준 단원 「길어깨의 측대」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 길어깨의 주된 목적 판별 | 1 | 길어깨의 주요 기능을 고르는 능력 |
| 차도 옆 구조부 명칭 확인 | 1 | 차도 옆에 설치되어 보호 및 비상 공간을 제공하는 명칭을 묻는 능력 |
| 비상주차대 설치 기준 판단 | 1 | 비상주차대의 설치 간격·조건·필요성에 대한 이해를 묻는 능력 |
길어깨는 차도 가장자리의 도로 부분으로, 도로의 포장면 보호 및 비상시에 차량이 일시 정차할 수 있는 공간을 제공하는 기능을 한다. 길어깨는 차량용 여유 공간이므로 보행자 통행을 목적으로 하지 않는다. 길어깨의 주요 목적은 고장차 대피, 측방 여유 확보, 노상시설 설치 공간 제공 등이다.
길어깨는 기능에 따라 보호 길어깨와 일반 길어깨로 구분한다. 보호 길어깨는 차도의 연석과 구조적 안정성을 보호하기 위한 최소 폭의 공간으로 정의되며, 일반 길어깨는 차량이 일시 정차하거나 통행 지원을 할 수 있는 더 넓은 폭을 가진다. 보호 길어깨의 표준 폭은 0.5m로 제시된다.
고속도로 등 급속 교통로에서는 비상주차대 설치 기준이 별도로 정해진다. 비상주차대는 고속도로 주행 중 고장이 발생했을 때 안전하게 대피할 수 있도록 설치하는 시설이며, 권장 설치 간격은 750m이고 관련 법규상 최소 설치 간격 역시 750m으로 규정된다고 설명된다. 또한 우측 길어깨 폭이 일정 기준 이하일 때 비상주차대 설치가 요구되며, 고속도로에서는 우측 길어깨 폭이 2.5m 미만인 구간이나 장대교·터널과 같이 길어깨 확장이 어려운 장소에 비상주차대 설치가 필요하다고 설명된다.
길어깨의 폭 기준은 도로 종류에 따라 다르다. 예컨대 고속도로의 경우 차도 양쪽 길어깨 폭원은 충분한 여유를 확보하기 위해 최소 2.50m 이상을 권장하는 반면, 터널 내 길어깨는 고속도로 기준 1m 이상, 일반도로는 0.5m 이상과 같이 장소별 기준이 존재한다고 설명된다. 설계나 문제 해결 시에는 길어깨의 용도와 도로 유형을 함께 고려하여 적절한 기준을 적용해야 한다.
보호 길어깨의 표준 폭을 묻는 문제에서는 '0.5m'를 떠올려야 한다. 길어깨의 주된 목적을 묻는 문제에서는 대피 공간, 차도 폭 보전, 노상시설 설치 등을 정답 후보로 판단하고 보행자 통행은 제외해야 한다. 비상주차대 관련 문제에서는 권장 또는 최소 간격으로 '750m'을 연결하여 기억하고, 우측 길어깨 폭 기준(예: 2.5m 미만 시 설치 필요)을 함께 검토해야 한다. 또한 '반드시' 같은 절대적 표현이 들어간 보기는 예외 규정 유무를 확인하여 정답 여부를 판단하는 함정으로 고려하라.
다음 중 길어깨(갓길)설치의 주된 목적이 아닌 것은?
정답 ④ · 문항은 갓길(길어깨) 설치 목적이 아닌 것을 묻고 있다. 갓길은 고장차 대피, 차도 폭원 보전, 노상시설 설치 공간 확보 등의 차량 관련 목적을 위해 설치되며 보행자 유치를 위한 시설이 아니다.
갓길은 긴급 대피 및 차도 폭 보전, 노상시설 설치를 위한 공간으로, 보행자 통행용이 아니다.
도로의 주요구조부를 보호하거나 차도의 효율성을 증대시키기 위하여 차도에 접하여 설치하는 부분은?
정답 ④ · 도로의 주요 구조부인 차도 바로 옆에 접하여 설치되는 길어깨(노견)는 차도의 기능을 보조하고 포장면의 파손을 방지하는 구조적 보호 역할을 합니다. 또한 비상시 차량의 정차 공간이나 도로 보수용 공간, 나아가 보행자나 자전거의 통행을 유도함으로써 차도의 교통 효율과 안전성을 증대시키는 매우 중요한 역할을 담당합니다.
차도 옆에 설치해 포장 파손을 막고 비상 정차 공간을 제공하는 구조물은 길어깨(노견)입니다.
도로의 부속시설 중 비상주차대에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
정답 ④ · 비상주차대는 고장 난 차량이나 긴급 차량을 위해 도로변에 설치하는 공간입니다. 고속도로의 우측 길어깨 폭원이 2.5m 미만일 경우나 장대교 및 터널 구간에 설치하도록 규정하고 있습니다.
도시고속도로 등 우측 길어깨 2.0m 미만 시 비상주차대 설치가 '반드시' 의무는 아니므로 틀린 설명이다.
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