개념 한 쪽
교통안전시설은 도로에서 차량 흐름을 정리하고 보행자 안전을 확보하기 위한 물리적 장치들을 의미한다는 점을 이해한다. 교통섬은 통행 경로를 명확히 하고 보행자의 대기공간을 제공하며 정지선을 전진시켜 시야를 확보하는 효과가 있다. 도류화는 교차로의 상충면적을 줄이고 진행 경로를 명확히 하며 보행자 안전지대와 교통통제 설비 설치 공간을 확보하는 것을 목적으로 한다. 시험에서는 설치 목적과 효과를 반대로 제시한 선지를 찾아내는 문제가 자주 출제된다는 점을 기억한다.
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출제기준 단원 「교통안전시설」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 도류화 목적 판별 | 1 | 도류화의 주된 목적과 반대 설명을 가려내는 능력을 평가한다 |
| 도류화 목적 아닌 것 고르기 | 1 | 도류화의 주된 목적과 부수적 효과를 구분하는 지식을 묻는다 |
| 교통섬 설치 고려사항 판단 | 1 | 교통섬 설치의 적정성(시야 확보와 위험성)을 판단하는 능력을 묻는다 |
교통섬은 도로 중앙이나 차도 사이에 설치된 안전지대로서 차량의 통행 방향을 안내하고 교통 흐름을 명확히 하며 보행자에게 대기공간을 제공하는 역할을 한다는 점을 이해한다. 또한 교통섬은 신호등이나 표지판 등 부대시설을 설치할 공간을 마련하는 기능을 수행한다는 점을 숙지한다. 중요한 설계상 고려사항은 시야 확보 여부와 급곡선 구간에서의 영향인데, 시야가 확보되지 않는 곳이나 급한 곡선에서는 교통섬이 오히려 시야를 가려 위험을 초래할 수 있으므로 무조건 설치해서는 안 된다는 원칙을 기억한다.
도류화는 평면교차로에서 차량의 상충점을 줄이고 진행 경로를 분명히 하여 사고를 예방하고 교통 흐름을 원활하게 하는 기법이라는 점을 이해한다. 도류화의 주요 목적에는 보행자 안전지대 확보, 교통통제 설비의 시인성 향상, 차량 속도의 완화 등이 포함된다는 점을 숙지한다. 도류화는 차도를 좁혀 특정 구간의 공간을 확보하는 구조적 수단이므로 포장면적을 넓혀 상충면적을 줄이는 것과는 목적이 다르다는 점을 인식한다.
정지선의 위치와 관련된 효과를 구체적으로 이해한다. 교통섬을 설치하면 교차로 진입부를 좁혀 정지선을 전진시키는 효과가 발생하므로 정지선을 후진시키는 설명은 교통섬의 실제 효과와 반대된다는 점을 명확히 한다. 따라서 정지선 이동 방향과 관련된 문항에서는 '전진'과 '후진'의 의미를 정확히 판단해야 한다.
설계 판단에서는 절대·무조건적 표현에 유의한다. 예컨대 '반드시 설치하여야 한다'는 표현은 대부분의 경우 상황에 따른 예외가 존재하므로 의심하여야 하며, 시설의 목적이나 효과를 묻는 문항에서는 주된 목적과 부수적 효과를 구분하여 판단해야 한다는 원리를 적용한다.
기출 유형에서는 교통섬과 도류화의 목적을 반대로 묻거나 정지선 이동 방향을 역으로 제시하는 문항이 출제된다. 예를 들어 교통섬이 시야 확보가 안 되는 급곡선에 반드시 설치해야 한다거나 교통섬이 정지선을 후진시키는 효과가 있다는 설명은 교통섬의 본래 역할과 상충하므로 오답으로 처리한다. 도류화 관련 문제에서는 상충면적을 줄이는 것이 목적이라는 기본 원칙을 바탕으로 '상충면적을 늘린다'는 설명을 배제하면 정답을 찾기 쉽다.
또한 '회전 교통량이 적은 교차로에서는 노면횡단보도가 보편적 해결책이다'라는 판단 기준을 적용하면 보행자 시설 선택 문제에서 올바른 선지를 골라낼 수 있다. 문제 풀이 시에는 우선 질문이 시설의 '목적'을 묻는지 또는 '효과'를 묻는지를 확인하고, 절대 표현이나 역설적 진술을 소거하는 방식으로 접근한다.
평면교차로에서 도류화의 설치목적에 관한 설명으로 틀린 것은?
정답 ④ · 문항은 평면교차로에서 도류화의 설치목적 중 틀린 것을 찾는 것이다. 도류화는 차량의 합류·분류 위치와 각도를 조정하고 진행 경로를 명확히 하며 주요 이동류에 우선권을 제공하고 보행자 안전지대 및 교통통제 설비의 적절한 설치 장소를 확보하는 등 안전성과 운영성을 향상시키는 목적을 가진다.
도류화의 목적은 차량의 이동 경로를 명확히 하고 상충 면적을 줄여 안전을 도모하는 것이므로, 상충 면적을 넓히는 것은 목적과 정반대이다.
평면교차로에 있어서 도류화 설치목적이 아닌 것은?
정답 ③ · 문항은 평면교차로에서 도류화 설치 목적 중 해당하지 않는 것을 찾는 문제이다. 도류화는 보행자 안전지대 및 교통통제 설비의 설치 장소를 제공하고 차량 속도를 통제하여 안전을 확보하는 것이 목적이다.
도류화는 보행자 안전지대 및 교통통제 설비 설치 장소 제공, 차량 속도 통제를 목적으로 하나 포장면적 확대로 상충면적 감소는 목적이 아니다.
교통섬을 설치시 고려할 사항 중 맞지 않는 것은?
정답 ① · 문항은 교통섬 설치 시 고려사항 중 맞지 않는 것을 찾는 문제이다. 시야가 확보되지 않거나 급곡선인 지점은 오히려 시야를 가려 위험을 증가시킬 수 있으므로 반드시 설치해야 한다는 주장은 옳지 않다.
교통섬은 시야 확보가 안 되는 급곡선 등에 '반드시' 설치하는 것이 아니라, 필요성 판단 후 설치한다.
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