개념 한 쪽
도시가로계획은 도로의 등급과 배치, 연결 구조를 통해 생활권의 교통을 효율적으로 운영하도록 하는 분야한다. 국지도로는 가구를 구획하여 생활 교통을 처리하고 주차난을 완화하는 기본적인 도로망 역할을 한다. 도로는 폭에 따라 소로·중로·대로·광로 등으로 구분되며, 각각의 범위는 법규에 따라 정해진다
이 개념을 문제로 확인하고 싶으면 이 개념 문제 10개 풀기 회원용
가입 없이 오늘의 10문제 바로 풀기 →
출제기준 단원 「도시가로계획」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 가로망 배치 원칙 판별 | 1 | 도로 등급별 연결 구조에서 원칙 위배 여부를 가리기 |
| 토지이용과 교통 관계 판단 | 1 | 토지이용이 통행패턴과 교통체계에 미치는 영향 여부 확인 |
| 법정 시설 분류 선택 | 1 | 제시된 시설 명칭이 교통시설에 해당하는지 판정 |
국지도로는 도로로 둘러싸인 일단의 지역인 가구(block)를 구획하는 도로라 정의한다. 국지도로는 근린 생활 시설에 대한 접근성을 높이고 생활 교통을 처리하며 주차난을 방지하는 기본 도로망의 기능을 수행한다. 따라서 국지도로의 핵심 특징은 '가구 구획'과 '생활 교통 처리'에 있다
도로 등급 간의 연결 구조는 계층적이어야 한다. 국지도로는 간선도로에 직접 연결되는 것을 지양하고, 집산도로를 경유하여 상위 도로망과 연결되도록 계획하는 것이 원칙한다. 하위 도로가 상위 도로에 직접 연결되면 통과교통 유입으로 주거 환경 악화와 혼잡이 발생하므로, 연결 계층을 유지하는 것이 중요하다 한다
토지이용과 교통은 상호 영향을 주고받는다. 토지이용의 공간적 배치가 통행 패턴을 결정하고, 그 결과가 도시의 교통 체계에 직접적인 영향을 미친다. 따라서 토지이용 계획과 도로망 계획은 통행 수요와 교통 체계 형성을 고려하여 함께 설계해야 한다
도로의 규모 구분은 폭에 따라 명확히 구분된다. 예컨대 대로는 폭 25m 이상 40m 미만으로 규정되어 있으며, 40m 이상은 특대도로 또는 광로 등 상위 분류에 해당한다. 중로와 소로 등 세부 등급도 폭의 경계값에 따라 분류되므로, 수치적 경계를 정확히 인지하는 것이 필요하다 한다
보행자전용도로는 보행자 연계성과 안전을 중시하여 주변 공공시설과 분리하지 않고 연계·활용하도록 설계하는 것이 원칙한다. 보행자전용도로는 입체 교차, 자전거도로의 병행, 위험지역 안전시설 설치 등과 함께 계획하여 보행 환경의 연속성과 안전성을 확보해야 한다
도시 가로망 배치 원칙을 묻는 문제에서는 도로 등급별 배치 간격과 연결 구조를 확인해야 한다. 예를 들어 국지도로가 간선도로에 '직접' 연결된다는 설명이 나오면 원칙과 어긋나므로 오답으로 판단한다. 도로 규모 구분 문제에서는 대로의 폭을 25m 이상 40m 미만으로 알고 있으면 정답을 고를 수 있다. 보행자전용도로 관련 문제에서는 주변 공공시설과의 연계 여부를 체크하여 분리 주장 보기를 배제하면 된다
우리나라 도시 가로망 배치계획에서 일반적인 원칙과 가장 거리가 먼 것은?
정답 ④ · 우리나라 도시 가로망 배치의 원칙에 따르면, 간선도로는 도심과 외곽부에서 배치 간격이 다르며, 집산도로와 국지도로는 보조간선도로 및 간선도로를 연결하는 역할을 수행합니다. 국지도로는 간선도로나 보조간선도로를 '직접 연결하지 않고' 주로 집산도로를 통해 연결되도록 계획하는 것이 원칙입니다.
국지도로는 간선도로에 직접 연결되지 않고 집산도로를 경유하여 연결되므로, 직접 연결한다는 설명은 오답이다.
토지이용과 교통간의 관계를 요약한 내용으로 잘못된 것은?
정답 ④ · 문항은 토지이용과 교통의 관계 설명 중 잘못된 것을 묻고 있다. 토지이용과 교통은 상호의존적이며 순환적으로 영향을 주고받고, 토지이용 변화는 교통체계에도 직접적인 영향을 미치므로 교통에 거의 영향을 미치지 않는다는 진술이 잘못된 것이다.
토지이용은 통행패턴을 결정하며 교통체계에도 직접적인 영향을 미친다.
도시계획시설의결정ㆍ구조및설치기준에관한규칙에 정의된 시설 중 교통시설에 포함되지 않는 것은?
정답 ③ · 「도시계획시설의 결정·구조 및 설치기준에 관한 규칙」 별표 등에 명시된 도시계획시설의 분류 체계를 묻는 문제입니다. 교통시설의 범주에는 원활한 물적·인적 통행을 담당하는 주요 시설들이 망라되며, 구체적으로 도로, 철도, 궤도, 주차장, 자동차정류장, 화물터미널, 삭도 등이 이에 속합니다.
화물터미널은 교통시설이나 '화물적하시설'은 법정 교통시설 분류에 포함되지 않는 독립 항목이므로 정답이다.
교통기사 풀이 세트에서 이 개념의 문제 10개를 바로 풀어 보세요.