지게차운전기능사 CBT
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개념 한 쪽

지게차운전기능사 제동장치 구조와 기능 — 경사지 제동과 출발

제동은 힘을 잃지 않는 상태에서 이뤄져야 한다. 중립이나 시동을 끈 타력 주행은 제동력을 잃어 위험하고, 경사지에서는 짐을 언덕 위쪽에 두고 저속 후진한다. 출발은 1단부터 부드럽게 한다.

2026-10-17 기준 · 지게차운전기능사 대시보드

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시험에 이렇게 나온다

출제기준 단원 「제동장치 구조와 기능」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.

묻는 꼴문제 수무엇을 묻나
경사지 주행법 선택1내리막에서 화물을 나르는 안전한 방법 고르기
조작 절차 판별1변속기 장비의 이동 요령에서 어긋난 것 고르기
시계 확보 방법 판별1화물이 시야를 가릴 때 운전 방법의 틀린 것

뜻

경사지에서 제동을 유지한다. 지게차로 짐을 싣고 경사지를 내려갈 때는 화물이 앞으로 쏠려 전도되지 않도록 화물이 경사면 위쪽을 향하게 하고 저속 후진한다. 포크를 높이 들면 무게중심이 올라가 전복 위험이 커지고, 중립이나 시동을 끈 타력 주행은 제동력을 잃어 매우 위험하다. 오르막에서는 전진하고 내리막에서는 후진해 화물이 언덕 위쪽, 곧 높은 쪽을 향하게 한다.

출발과 변속의 순서를 지킨다. 기계식 변속기가 달린 건설기계는 주차 브레이크를 풀고 클러치 페달을 밟은 채 변속레버를 가장 낮은 1단에 넣은 뒤, 클러치를 천천히 떼면서 가속페달을 함께 밟아 부드럽게 출발한다. 브레이크를 밟은 채 4단에 넣고 출발하는 것은 고속 기어라 엔진이 멈추거나 기계에 큰 충격이 가해져 위험하다. 출발은 저속 기어부터가 원칙이다.

차체의 균형을 지킨다. 지게차는 화물을 앞쪽 포크에 실어 하중이 앞축에 집중되므로 앞바퀴로 구동하고 뒷바퀴로 조향한다. 좁은 창고와 작업장에서 회전 반경을 줄이기 위한 후륜조향이다. 앞바퀴 조향은 일반 자동차, 허리꺾기 조향은 로더 같은 장비의 방식이다. 크고 시야를 가리는 화물을 실으면 높이 들지 않고 낮게 유지하며, 시야가 트인 후진으로 주행하고, 부득이 전진할 때는 유도자를 세우고 서행하며 필요하면 경적을 울린다. 스크레이퍼 같은 중장비도 작업 중 무게중심을 낮게 유지하고 경사면에서 급격한 방향 전환을 피한다.

기계의 작업 범위를 안다. 기중기는 붐이 길어지면 선회 중심과 붐 선단 사이의 수평 거리인 작업반경이 길어지고, 붐을 더 세우면 작업반경이 짧아진다. 로더는 흙과 모래를 퍼 나르는 송토작업, 지면을 고르는 작업, 트럭에 실어 나르는 상차작업을 맡는다. 나무를 베거나 땅을 개간하는 벌개작업은 불도저의 일이다.

공식 교재로 짚기

학습목표: 경사지에서의 주행·주차·포크 위치·선회 금지 등 안전 운행 요령을 설명할 수 있다.

경사지에서 내려 올 때에는 중립상태로 주행하지 않는다.

경사면을 내려 갈 때에는 후진을 하고, 엔진 브레이크를 사용한다.

NCS 학습모듈 1407040102 지게차 운전기능 · 1-1. 레버 조작

예제

선지 판단은 제동력과 하중의 위치를 가르는 방식이다. 짐을 싣고 내려갈 때는 저속 후진이고, 포크를 높이 들거나 중립·타력으로 내려가면 틀리다. 오르막은 전진, 내리막은 후진이며 짐은 언덕 위쪽을 향한다. 기계식 변속기 출발은 1단이고 4단 출발은 틀리다. 지게차는 앞바퀴 구동, 뒷바퀴 조향이다. 시야를 가리는 화물은 낮게, 후진, 유도자다. 스크레이퍼는 무게중심을 낮게 유지한다. 붐이 길면 작업반경이 길어지고 벌개작업은 불도저의 일이다.

대표 기출 3문항

지게차로 가파른 경사지에서 적재물을 운반할 때에는 어떤 방법이 좋겠는가?

  1. 기어의 변속을 중립에 놓고 내려온다.
  2. 지그재그로 회전하여 내려온다.
  3. 기어의 변속을 저속상태로 놓고 후진으로 내려온다.
  4. 적재물을 앞으로 하여 천천히 내려온다.
정답과 해설 보기

정답 ③ · 가파른 경사지에서 화물을 적재하고 내려올 때는 기어를 저속 상태로 놓고 엔진 브레이크를 활용하며 후진으로 서서히 내려오는 것이 원칙이다. 지게차는 화물을 실은 상태에서 내리막을 갈 때 화물이 앞쪽으로 쏠려 낙하하거나 전복될 위험이 있으므로 반드시 화물을 위쪽(운전자 뒤쪽)으로 두고 후진 주행해야 한다.

지게차 경사지 하강 시 화물 전복을 막기 위해 저속 후진 주행하며 화물은 항상 경사지 상부(운전자 뒤쪽)를 향하게 한다.

기계식 변속기가 부착된 건설기계에서 작업장 이동을 위한 주행방법으로 잘못된 것은?

  1. 주차 브레이크를 해제한다.
  2. 브레이크를 서서히 밟고 변속레버를 4단에 넣는다.
  3. 클러치 페달을 밟고 변속레버를 1단에 넣는다.
  4. 클러치 페달에서 발을 천천히 떼면서 가속페달을 밟는다.
정답과 해설 보기

정답 ② · 기계식 변속기 건설기계로 출발할 때는 클러치 페달을 밟고 변속레버를 저속(1단)에 넣은 후 클러치를 서서히 떼면서 가속페달을 밟아 서서히 출발해야 하며, 처음부터 4단(고속) 기어를 넣고 출발하는 것은 엔진 시동 꺼짐이나 급격한 충격을 유발해 잘못된 방법이다. 주차 브레이크 해제, 1단 기어 체결, 클러치를 떼며 가속하는 나머지 절차는 모두 올바른 출발 순서이다.

건설기계 출발 시 반드시 클러치 연결 후 저속(1단) 기어를 사용하여 엔진 부하를 줄여야 한다.

지게차의 적재화물이 크고 현저하게 시계를 방해할 때 운전자의 운전방법으로 틀린 것은?

  1. 후진으로 주행한다.
  2. 필요시 경적을 울리면서 서행을 한다.
  3. 적재물을 높이 들고 주행한다.
  4. 유도자를 붙여 차를 유도한다.
정답과 해설 보기

정답 ③ · 정답은 '적재물을 높이 들고 주행한다'이다. 화물이 크고 시야를 심하게 가릴 때 적재물을 높이 들고 주행하면 전방 시야가 더욱 나빠지고 무게중심이 높아져 전도(넘어짐) 위험이 커지므로 매우 위험한 운전방법이다.

시야가 가려지면 무게중심이 높아져 전도 위험이 커지므로 적재물을 낮게 유지해야 한다.

자주 묻는 물음

지게차로 짐을 싣고 경사지를 내려갈 때 안전한 방법은 무엇인가요?
화물이 언덕 위쪽을 향하도록 저속 후진으로 내려갑니다. 포크를 높이 들면 무게중심이 올라가 전복 위험이 커지고, 중립이나 시동을 끈 타력 주행은 제동력을 잃어 위험합니다.
기계식 변속기 건설기계의 올바른 출발 방법은 무엇인가요?
주차 브레이크를 풀고 클러치를 밟은 채 1단에 넣은 뒤, 클러치를 천천히 떼면서 가속페달을 함께 밟아 부드럽게 출발합니다. 4단 같은 고속 기어로 출발하면 엔진이 멈추거나 기계에 큰 충격이 갈 수 있습니다.
지게차의 구동과 조향은 어떻게 나뉘나요?
화물이 앞쪽에 실려 하중이 앞축에 집중되므로 앞바퀴가 구동을 맡고, 좁은 공간에서 회전 반경을 줄이기 위해 뒷바퀴가 조향을 맡습니다. 앞바퀴 조향은 일반 자동차의 방식입니다.
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