자동차정비기능사 조향장치 분해조립 — 조립 전후 기준과 원리 확인

조향기어비는 핸들 회전각을 피트먼 암 회전각으로 나눈 값이다. 핸들이 1회전(360°)하고 피트먼 암이 40° 움직이면 360 ÷ 40 = 9:1이다.

마스터 실린더의 유압은 힘을 단면적으로 나누어 구한다. 내경 2cm이면 반지름 1cm, 단면적 π × 1² ≈ 3.14cm²다. 100kgf를 넣으면 100 ÷ 3.14 ≈ 31.8이므로 약 32kgf/cm²가 된다.

독립현가장치는 좌우 바퀴가 독립적으로 움직여 스프링 아래 질량이 가볍고 승차감이 좋으며, 부드러운 스프링을 써도 로드 홀딩이 좋다. 다만 하중이 변하면 캠버 같은 바퀴 각도가 미세하게 변해 승차감 차이가 생길 수 있다.

브레이크슈의 리턴스프링은 브레이크를 놓았을 때 슈를 원래 자리로 돌려보낸다. 스프링이 약하면 슈가 드럼에서 잘 떨어지지 않아 드럼이 과열되거나 라이닝이 빨리 닳는다. 유압 회로의 잔압은 마스터 실린더의 밸브와 오일 컵 작용으로 정해지므로 스프링 강약과 무관하다.

유압식 브레이크는 밀폐된 유체에 가한 압력이 모든 방향으로 동일하게 전달되는 파스칼의 원리를 이용한다. 마스터 실린더의 압력이 각 휠 실린더로 전달되어 제동력을 만든다.

스프링 힘은 훅의 법칙 F = k × x로 구한다. 스프링 정수 2kgf/mm로 3cm를 압축하면 3cm를 30mm로 바꾸어 2 × 30 = 60kgf가 된다.

전조등 주광축의 진폭은 10m 위치에서 우측 우향 30cm 이내여야 한다. 맞은편 운전자의 눈부심을 막고 도로 오른쪽 가장자리를 비출 수 있게 정한 기준이다.

적색 또는 청색 경광등을 설치해야 하는 자동차는 교통단속용 경찰차, 범죄수사용 수사기관차, 소방용 자동차다. 구급자동차는 별도의 표시등 규정을 따르므로 이 대상에 들지 않는다.

차량총중량 3.5톤 이상인 화물자동차의 후부 안전판 너비는 차량 너비를 초과하지 않아야 한다. 차량 너비의 100% 미만이 기준이다.

앞면 안개등은 전조등과 연동되지 않고 독립적으로 켜고 끌 수 있어야 한다. 비추는 방향은 진행 방향, 등광색은 백색 또는 황색, 중심점은 좌우 대칭이어야 한다.