도로의 기능에 따른 구분 중 이동성이 가장 낮은 도로는?
- 집산도로
- 주간선도로
- 국지도로
- 자동차전용도로
정답과 해설 보기
정답 ③ · 문제는 도로 기능 분류에서 이동성이 가장 낮은 도로를 고르는 문제이다. 이동성은 차량의 신속한 이동을 중시하는 정도를 말하며 자동차전용도로와 주간선도로가 높은 이동성을 가진다.
도로 기능 중 이동성은 자동차전용도로가 가장 높고, 집산도로가 낮으며 국지도로는 그 중간 정도이나 접근성 우선이다.
개념 한 쪽
도시지역의 도로는 기능과 위계에 따라 분류하며, 주된 관점은 이동성(Mobility)와 접근성(Accessibility)의 균형이다. 각 도로는 통과 기능과 접근 기능 중 어느 쪽을 중시하는지에 따라 주간선도로, 보조간선도로, 집산도로, 국지도로 등으로 구분한다.
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출제기준 단원 「도시지역 도로의 구분」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 이동성 최저 도로 식별 | 1 | 이동성·접근성 관점에서 이동성이 가장 낮은 도로 고르기 |
| 가구·택지 접근 도로 판단 | 1 | 가구 확정·택지 접근 목적의 도로를 식별하기 |
| 기능 분류용 특성 판별 | 1 | 접근성·이동성 분류에 관련된 특성과 무관한 항목 가리기 |
도로의 기능 분류는 기본적으로 이동성과 접근성의 상충 관계를 기준으로 한다. 이동성은 차량을 빠르게 그리고 장거리로 수송하는 능력을 의미하고, 접근성은 목적지나 건물로의 출입을 용이하게 하는 능력을 의미한다. 등급이 높을수록 이동성이 중시되고, 등급이 낮을수록 접근성이 중시된다고 본다.
주간선도로는 도시 내부에서 간선도로의 연속성을 유지하며 외부와의 통과 기능을 담당하는 도로이다. 주간선도로는 간선교통의 흐름을 도시 내에서 단절시키지 않고 이어주는 역할을 하므로 통과성이 핵심 특징이다. 자동차전용도로는 이동성 요구가 매우 높은 상위 기능 도로로 분류된다.
집산도로와 국지도로는 접근성 중심의 도로로, 집산도로는 지역 내 교통을 수집·분산시키는 역할을 하여 접근성이 비교적 높다. 국지도로는 특정 가구나 택지에 직접 접근하기 위한 도로로 통과교통을 배제하고 통행거리가 짧으며 도로망에서 기능적 위상이 가장 낮은 도로로 본다.
도로 기능을 평가할 때 주로 고려하는 특성에는 평균통행거리, 평균주행속도, 출입제한의 정도, 연계체계 및 교통관제시설의 형태 등이 있다. 반대로 토지면적, 사고건수 등은 도로의 물리적 규모나 안전성 평가 지표로 분류되며 기능 분류의 주된 특성으로 보지 않는다고 제시된다.
기능 분류 문제에서는 '통과성(이동성) vs 접근성' 키워드로 선지를 판단하는 것이 핵심이다. 도로의 법적 종류와 기능 매칭 문제는 해당 도로가 수행하는 기능을 기준으로 연결 관계를 확인하면 소거가 빠르다.
주간선도로는 간선도로의 연속성을 유지하는 통과 기능을 갖는 도로라는 설명이 정답 근거가 된다. '가구 확정과 택지 접근' 같은 표현이 나오면 국지도로를 고르는 것이 옳다. 도로 분류 특성 문제에서는 평균통행거리·평균주행속도·출입제한의 정도와 같은 교통류 특성이 정답 후보이고, 토지면적이나 사고건수는 기능 분류와 거리가 있다는 점을 이용해 오답을 소거한다.
도로의 기능에 따른 구분 중 이동성이 가장 낮은 도로는?
정답 ③ · 문제는 도로 기능 분류에서 이동성이 가장 낮은 도로를 고르는 문제이다. 이동성은 차량의 신속한 이동을 중시하는 정도를 말하며 자동차전용도로와 주간선도로가 높은 이동성을 가진다.
도로 기능 중 이동성은 자동차전용도로가 가장 높고, 집산도로가 낮으며 국지도로는 그 중간 정도이나 접근성 우선이다.
다음 도로의 기능 중 가구를 확정하고 택지와의 접근을 목적으로 하는 도로는?
정답 ④ · 도로의 기능적 분류에 따르면 주간선도로는 주요 기종지 간 대량 통과 교통 처리, 보조간선도로는 주간선과 지역 내 교통 연결, 집산도로는 국지도로와 간선도로 사이 교통 집·배산 역할을 수행합니다. 국지도로(Local Road)는 가구의 확정과 택지 접근성 제공을 주목적으로 하며 통과교통을 배제합니다.
국지도로는 가구의 확정과 택지 접근을 주목적으로 하며, 통과 교통을 배제하는 도로 기능입니다.
다음 중 각각의 도로가 갖고 있는 기하구조 형태와 교통류의 특성을 기초로 하여 접근성과 이동성의 기능에 의해 도로를 분류할 때 이용되는 특성과 가장 관계가 먼 것은?
정답 ③ · 문제는 접근성·이동성 기능을 기준으로 도로를 분류할 때 관련성이 낮은 특성을 묻고 있다. 기능적 평가는 평균통행거리, 평균주행속도, 출입제한 정도처럼 교통흐름과 접근성·이동성에 직접 영향을 주는 지표들을 사용한다.
도로 분류 시 접근성과 이동성 기능 평가에는 통행거리, 속도, 출입제한이 관련되며 토지면적은 직접적 관련이 적다.
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