개념 한 쪽
공동구는 도로 아래에 여러 종류의 지하 매설물을 한곳에 수용하는 터널형 구조물로, 반복적인 노면 굴착을 줄이고 도시 미관과 안전 관리를 개선하는 시설이다.
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출제기준 단원 「공동구」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 공동구 설치효과 판단 | 1 | 공동구의 설치로 기대되는 긍정적 효과를 고르기 |
| 옥내 주차장 설계 관련 적용 | 1 | 주차장 설계 기준 중 운영 효율성 원칙 적용 여부 파악 |
| 도로교통정보 안내시설 분류 | 1 | 안내시설과 감시설비의 기능 구분으로 옳지 않은 항목 찾기 |
공동구는 전기선, 통신선, 상하수도 등 다양한 지하 매설물을 하나의 터널형 공간에 정리하여 넣는 시설을 말한다. 이렇게 매설물을 통합하면 노면을 반복적으로 파는 작업을 줄여 교통 소통을 원활하게 하고 경제적 손실을 감소시키는 효과를 가져온다.
공동구의 설치로 도로 위 전주나 송전선 등의 지상 설비를 지하로 이전할 수 있어 도시 미관이 개선된다. 또한 지하 매설물이 정리되어 합리적으로 관리할 수 있으므로 점용단면의 수용용량이 증가하여 수용 효율이 높아진다.
재난 발생 시 공동구는 매설 시설을 빠르게 점검·복구할 수 있도록 하여 안전성을 높이는 역할을 한다. 반복 굴착이 줄어들면 도로의 지지력 손상도 예방되므로 도로의 장기적 유지관리에도 이점이 있다.
공동구의 핵심 가치는 통합에 의한 공간 효율성 증대와 굴착 감소에 있으며, 따라서 공동구의 효과를 반대로 서술한 '수용용량 감소' 또는 '경제적 손해 유발'과 같은 설명은 공동구의 목적과 맞지 않는다.
공동구 내부에는 작업자의 이동을 위한 통로가 마련되며, 작업 통로 치수 등은 현장 작업과 안전을 고려하여 확보되어야 한다.
문제 유형에서 '공동구의 설치효과'를 묻는 경우 정답은 주로 통합에 따른 이점(굴착 감소, 수용용량 증가, 미관 개선, 재난 시 관리 용이 등)에 관한 항목이다. 예컨대 '수용용량이 감소한다'는 보기는 공동구의 본질과 반대되므로 오답으로 판단한다. 또한 도로교통정보 안내시설과 같이 기능 구분이 필요한 문제에서는 안내(출력) 장치와 감시(수집) 장비를 혼동하지 않도록 주의한다.
옥내 주차장에 대한 설명으로 옳은 것은?
정답 ④ · 옥내 주차장의 설계 기준에 따르면, 주차장의 효율적인 운영과 사용자 편의를 위해 주차장의 규모에 상관없이 정상적인 운영 상황에서 약 1시간 이내에 완전히 채우거나 비울 수 있는 설계 용량을 확보해야 합니다. 이를 통해 피크 시간대의 주차장 진출입 지체를 최소화할 수 있습니다.
옥내 주차장은 효율적 운영을 위해 피크 시간대 지체를 최소화하기 위해 1시간 이내에 완전히 채우거나 비울 수 있는 설계 용량을 가져야 한다.
공동구의 설치효과에 대한 설명중 옳지 않은 것은?
정답 ③ · 문항은 공동구 설치효과 설명 중 옳지 않은 것을 찾는 문제로, 공동구는 지하매설물의 통합 수용을 통해 반복 굴착 방지, 경제적 손실 저감, 도로 미관 개선 등 긍정적 효과를 제공하며 동시에 수용용량을 증가시키는 것이 본질이다. 따라서 '수용용량이 감소한다'는 진술은 잘못된 내용이다.
공동구는 지하매설물 수용용량을 증가시켜 합리적인 이용을 도모하므로 수용용량 감소 설명은 틀렸다.
다음 중 교통의 안전과 소통의 원활을 도모하기 위하여 설치하는 도로교통정보 안내시설에 관한 설명이 옳지 않은 것은?
정답 ③ · 도로교통정보 안내시설(VMS)은 간결하고 명확하게 정보를 전달하기 위해 설계되며 설치 형식과 형태에 따라 문형식, 내민식, 노측식으로 구분됩니다. 도로교통정보 시스템(ITS) 구축을 위해 도로전광표지(VMS), 폐쇄회로TV(CCTV), 교통량검지기 등의 하드웨어가 종합적으로 활용되나, 이는 광의의 교통정보 수집·제공 시스템에 해당합니다.
도로교통정보 안내시설은 정보 전달용 시설을 지칭하며, CCTV나 검지기는 정보 수집용 장비로 분류되므로 함께 나열하는 것은 옳지 않다.
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