출제기준 단원 「교통신호 시스템의 개요」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
묻는 꼴
문제 수
무엇을 묻나
정주기식 특징 판단
1
정주기식의 연동성·단순성을 묻는 지문 선별
감응식 장단점 대조
1
감응식의 실시간 대응 장점과 비용·복잡성 단점을 구분
용어 정의 판별
1
분할비 등 신호 용어의 정확한 정의를 가리는 문제
뜻
정주기식(고정식) 신호는 일정한 신호주기와 고정된 현시 배분으로 녹색·황색·적색을 반복하는 방식이다. 주기가 고정되어 있으므로 장비 구조가 단순하고 인접 신호등과 시간을 맞추어 연동하기 용이하다는 장점이 있다고 한다. 반면, 교통량 변동에 유연하게 대응하지 못해 교통량이 매우 적거나 많은 상황에서는 비효율이 발생할 수 있다는 단점을 가진다.
교통감응신호는 교차로에 설치된 검지기로 실시간 차량 흐름을 감지하여 신호주기나 녹색시간을 가변적으로 조절하는 방식이다. 이 방식은 교통량의 시간별 변동이 크고 독립된 교차로에서 지체를 줄이는 데 적합하다고 한다. 그러나 센서와 제어장치의 설치·유지보수가 필요하므로 비용과 구조적 복잡성이 증가한다는 점을 특징으로 가진다.
신호 관련 용어는 정확히 구분하여 이해한다. 신호주기(Cycle)는 한 방향의 녹색이 다시 켜질 때까지의 전체 시간이라고 정의한다. 현시는 특정 방향이 통행할 수 있는 권한을 의미한다고 정의한다. 분할비(Split)는 전체 신호주기 중 각 현시의 유효녹색시간이 차지하는 비율로서 비율 개념임을 명확히 한다. 출발지체시간 등은 신호 효율을 평가하는 시간 지표이며 각 정의를 혼동하지 않도록 주의한다.
정주기식과 감응식의 선택 기준은 적용 장소의 교통특성과 연동 필요성·예산을 고려하여 결정한다. 연동을 중시하고 장비 단순화를 우선하면 정주기식이 적합하다고 한다. 교통량 변동 대응과 지체 최소화가 목적이면 감응식이 적합하다고 한다.
예제
정주기식 신호의 설명 문제에서는 '고정된 주기이므로 인접 신호등과 연동이 용이하다'는 문장을 선택지와 연결하여 정답으로 삼는 방식이 자주 출제된다는 점을 활용한다. 감응식 신호의 장점과 단점을 대조해서 묻는 문제에서는 '실시간 대응으로 지체를 줄인다'는 장점과 '설치비용·유지보수 비용이 크다'는 단점을 함께 고려하여 선지를 판단한다.
분할비와 관련된 문제에서는 분할비를 '유효녹색시간의 비율'로 기억하고, 분할비를 시간 값으로 서술한 선택지는 오답으로 처리한다. 문제 풀이에서는 '변동→감응, 고정→정주기, 연동→정주기 우수'라는 매칭 규칙을 활용하여 빠르게 소거법을 적용한다.
대표 기출 3문항
정주기식 신호기에 대한 설명으로 옳은 것은?
주도로와 부도로가 교차하는 곳에서 부도로 교통에 꼭 필요할 때에만 교통량이 큰 주도로 교통을 차단시킬 목적으로 사용하면 좋다.
인접신호등과 연동시키기 편리하며, 교통감응신호를 연동시키는 것보다 더 정확한 연동이 가능하다.
일반적으로 독립교차로에서 특히 교통량의 시간별 변동이 심할 때 사용하면 지체를 최소화한다.
연속된 교차로에 대한 차량당 평균지체는 교통감응신호를 사용할 때보다 많다.
정답과 해설 보기
정답 ② · 문제는 정주기식 신호기의 특징을 묻고 있다. 정주기식 신호기는 고정된 주기와 위상으로 신호를 운용하므로 인접한 신호등들과의 시간적 일치를 맞추어 연동시키기 쉽다.
정주기식 신호기는 고정된 주기 배분을 사용하므로 인접 신호등과 연동하기 용이하다.
다음 중 교통 감응식(Traffic Actuated Signal) 신호등의 장점이 아닌 것은?
교통량의 단기변화에 대처 가능
일반적으로 교차로 지체를 줄일 수 있음
설치비용이 싸고, 유지관리가 용이함
녹색신호 시간을 연속적으로 재분배하여 용량을 증대시킴
정답과 해설 보기
정답 ③ · 문항은 교통 감응식 신호등의 장점을 묻되 장점이 아닌 것을 고르는 문제이다. 감응식은 실시간 교통변화에 대응하고 교차로 지체를 줄이며 녹색시간을 재분배해 용량을 높이는 장점이 있으나 센서와 제어장치로 인해 설치·유지비가 높고 관리가 복잡하다.
교통 감응식 신호등은 실시간 교통량에 반응하므로 설치 및 유지보수 비용이 높고 복잡하다.
다음의 교통신호와 관련된 용어에 대한 설명 중 틀린 것은?
신호주기 : 교차로 신호등에서 녹색 신호가 켜진 후 다시 녹색 신호가 켜지기까지의 시간
현시 : 교차로에서 동시에 통행할 수 있도록 각 방향교통류에 부여되는 통행권
분할비 : 신호 주기에 대한 유효 시간의 비
출발지체시간 : 신호가 적색에서 녹색으로 바뀐 후 첫 번째 차량이 교차로를 통과하기까지의 손실시간
정답과 해설 보기
정답 ③ · 교통신호 용어 중 분할비(Split)는 전체 신호주기에 대한 각 현시의 유효녹색시간의 비율을 의미합니다. 보기 3번에서 '신호 주기에 대한 유효시간(유효녹색시간)의 비'라고 설명하는 것이 일반적이나, 경우에 따라 손실시간 등을 포함하여 이 원리를 물어볼 수 있습니다.