개념 한 쪽
퍼티 작업은 용도에 맞는 퍼티 종류 선택과 적정 두께 도포가 핵심이다 건조와 연마 단계에서 도포 두께와 연마지 입도 선택이 작업 품질을 좌우한다
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출제기준 단원 「퍼티 건조」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 도포 두께로 인한 결함 판단 | 1 | 퍼티를 한 번에 두껍게 도포했을 때 생기는 문제를 가늠하기 |
| 표준 퍼티 종류 선택 | 1 | 자동차 보수 도장에 가장 적합한 퍼티 종류를 고르기 |
| 래커퍼티 용도 구분 | 1 | 래커퍼티의 적정 용도를 판별하기 |
퍼티는 차체의 굴곡이나 요철을 메우기 위해 사용하는 재료로, 종류에 따라 용도와 성능이 다르다 한다 폴리에스테르 퍼티는 경화 속도가 빠르고 수축이 적어 자동차 보수 도장에서 가장 일반적으로 사용되는 표준 퍼티다 한다 래커퍼티는 중도 연마 후 나타나는 미세한 핀홀 보수용으로 적합하며, 깊은 굴곡이나 큰 결함 보수에는 적합하지 않다 한다
퍼티는 얇게 여러 번 도포하는 것이 원칙이다 한번에 두껍게 도포하면 경화 중 수축, 부풀음, 핀홀과 균열 발생, 기판과의 부착력 저하 등 여러 결함이 발생하므로 두껍게 바르는 것은 금기다 한다 이러한 원리는 퍼티의 경화와 내부 건조 특성에서 기인하므로 도포층 두께 관리가 중요하다 한다
퍼티 연마는 공정 단계에 따라 연마지 입도를 달리하여 진행한다 퍼티의 초벌 연마는 두꺼운 부분을 빠르게 제거하는 것이 목적이므로 거친 입도의 연마지(#80 등)를 사용한다 일반적인 퍼티 연마 범위는 동력공구 사용 시 P80~P320으로 형상을 잡고 평활성을 확보하며, 중도나 마무리 단계에서는 더 고운 연마지를 사용한다
퍼티 도포 및 연마 시 사용하는 도구의 재질도 주의가 필요하다 한다 퍼티는 화학적 경화 반응을 일으키므로 금속 주걱과 접촉하면 반응 촉진 및 차체 손상의 우려가 있어 금속 주걱은 부적합하다 한다 나무, 고무, 플라스틱 재질의 주걱이 퍼티 도포에 적합하다 한다
퍼티를 한번에 두껍게 바른 작업은 경화 과정에서 내부 건조가 지연되어 핀홀과 균열이 발생할 수 있다 따라서 두꺼운 도포는 피하고 얇게 여러 번 나누어 도포해야 한다 퍼티 연마 시 초벌 단계에서는 #80과 같이 거친 연마지를 사용해 두꺼운 부분을 제거하고, 이후 단계에서 점차 고운 연마지로 마무리한다 래커퍼티는 중도 연마 후 미세 결함 보수에 적합하므로 깊은 홈 보수에는 폴리에스테르 퍼티를 선택해야 한다
퍼티를 한번에 두껍게 도포를 하면 발생 할 수 있는 문제점으로 틀린 것은?
정답 ③ · 퍼티를 두껍게 도포할 때 발생할 수 있는 문제점이 아닌 것을 찾는 문제이다. 퍼티를 한번에 두껍게 도포하면 내부의 용제 증발이 원활하지 못해 부풀음이 발생하고, 건조 수축이 커져 핀홀과 균열이 생기기 쉬우며, 하지와의 부착력도 떨어진다.
퍼티 두껍게 도포 시 수축, 부풀음, 균열, 부착력 저하 등이 발생하므로, 작업성이 좋아진다는 설명은 오히려 반대 현상을 서술한 것으로 틀린 것이다.
자동차 보수 도장에 가장 일반적으로 많이 사용하는 퍼티는?
정답 ② · 자동차 보수 도장에 가장 일반적으로 쓰이는 퍼티를 묻는 문제이다. 폴리에스테르 퍼티는 경화가 빠르고 수축이 적으며 접착력과 성형성이 좋아 자동차 보수 도장의 퍼티 재료로 표준처럼 널리 사용된다.
자동차 보수 도장에는 경화가 빠르고 접착력이 좋은 폴리에스테르 퍼티가 가장 일반적이다.
래커퍼티(레드퍼티)의 용도로 가장 적합한 것은?
정답 ① · 래커퍼티의 용도로 가장 적합한 것을 묻는 문제이다. 래커퍼티는 중도 연마 후 남은 미세한 결함을 보충·수정하는 용도로 사용되는 퍼티이다.
래커퍼티는 중도 연마 후 미세 결함 보충용으로 사용된다.
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