지게차운전기능사 CBT
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개념 한 쪽

지게차운전기능사 접촉사고 예방 — 안전거리와 경사로 주행

접촉사고를 막는 것은 거리와 방향이다. 같은 방향으로 갈 때는 안전거리를 두고 동시 앞지르기를 하지 않는다. 경사로에서는 짐을 언덕 위쪽에 두고, 짐을 싣고 내려갈 때는 저속 후진한다.

2026-10-17 기준 · 지게차운전기능사 대시보드

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시험에 이렇게 나온다

출제기준 단원 「접촉사고 예방」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.

묻는 꼴문제 수무엇을 묻나
운반 방법 판별1화물 나르는 방법에서 틀린 것 고르기
레버 조작 판별1운전장치 움직임 설명의 어긋난 것
경사면 주행 선택1비탈에서 짐이 향할 쪽 고르기

뜻

거리를 지키는 원칙을 세운다. 같은 방향으로 주행하는 앞차가 다른 차를 앞지르는 동안 뒤차가 빠른 속도로 함께 앞지르는 동시 앞지르기는 매우 위험하다. 뒤차는 안전거리를 유지하고, 앞차보다 느리면 진로를 양보하며, 앞차는 급정지나 급감속을 하지 않는다.

경사로에서는 짐의 방향과 주행 방향을 맞춘다. 지게차는 뒤바퀴가 조향바퀴이므로 짐이 언덕 아래쪽을 향하면 무게중심이 불안정해져 미끄러지거나 넘어질 위험이 크다. 오르막이든 내리막이든 짐은 항상 언덕 위쪽, 높은 쪽을 향하게 한다. 짐을 싣고 경사지를 내려갈 때는 화물이 앞으로 쏠리지 않도록 저속 후진하고, 짐을 싣지 않고 내려갈 때는 전진한다. 오르막에서는 전진해 화물이 뒤로 밀리지 않게 한다. 포크를 높이 들거나 중립에 두거나 시동을 끄고 타력으로 내려가는 것은 위험하다.

화물을 실은 채의 기본 자세도 접촉을 줄인다. 마스트를 뒤로 약간 기울이고 포크를 지면에서 20~30cm 높여 이동한다. 화물운반 거리를 5m 이내로 제한하는 규정은 없으며, 안전 수칙은 저속 운행, 경사지에서 화물을 위쪽에 두기, 20~30cm 이격이다.

차체의 신호와 조작 장치를 안다. 주행 중 조향륜이 지면에서 5cm 이상 들리면 앞쪽 화물이 너무 무겁거나 포크를 너무 높이 든 전복 위험 신호다. 화물량을 줄이거나 포크를 낮추며, 밸런스 카운터의 중량을 높이면 오히려 넘어질 위험이 커진다. 전후진 레버는 앞으로 밀면 전진, 뒤로 당기면 후진한다. 저속으로 화물에 접근하면서 유압을 빠르게 작동시켜야 할 때는 인칭조절 페달을 쓴다. 브레이크를 밟는 듯한 동작으로 엔진 회전수를 높여 유압펌프의 출력을 올리므로 저속 접근과 빠른 유압 작동을 함께 할 수 있다.

주차와 작업의 기본 수칙도 지킨다. 주차할 때는 포크를 지면에 내리고, 사람을 태우지 않으며, 급회전을 피한다.

공식 교재로 짚기

학습목표: 안전거리 확보와 위험 차량 회피 등 안전운전 공간을 확보하는 방법을 설명할 수 있다.

앞차를 뒤따라 갈 때 앞차와 추돌하지 않도록 안전거리를 충분히 유지한다.

NCS 학습모듈 1407040103 지게차 작업계획 수립 · 1-1. 작업요청서 확인

예제

선지 판단은 거리와 방향을 가르는 방식이다. 동시 앞지르기는 위험하고, 안전거리 유지와 진로 양보, 급정지 금지는 옳다. 경사지에서 짐은 언덕 위쪽을 향하고, 짐을 싣고 내려갈 때는 저속 후진, 빈 상태는 전진이다. 포크는 20~30cm로 유지하며 5m 거리 제한은 규정에 없다. 조향륜이 5cm 이상 들리면 짐을 줄이고, 카운터 중량 추가는 위험하다. 저속 접근과 빠른 유압 작동에는 인칭조절 페달을 쓴다.

대표 기출 3문항

지게차의 화물 운반 방법 중 틀린 것은?

  1. 운반 중 마스트를 뒤로 4° 가량 경사시킨다.
  2. 경사지 화물운반시 내리막시는 후진으로, 오르막시는 전진으로 운행한다.
  3. 운전 중 포크를 지면에서 20∼30cm정도 유지한다.
  4. 화물 적재운반시는 항상 후진으로 운행한다.
정답과 해설 보기

정답 ④ · 지게차 화물 운반의 원칙은 오르막에서는 전진, 내리막에서는 후진으로 운행하는 것이며, '항상 후진으로 운행한다'는 설명은 오르막에서도 후진해야 한다는 뜻이 되어 틀린 설명이다. 마스트를 뒤로 4도 가량 경사시켜 화물 낙하를 방지하고, 포크를 지면에서 20~30cm 띄워 이동하며, 경사지 내리막은 후진하는 것은 모두 올바른 안전 운반 방법이다.

지게차는 오르막길에서 전진해야 화물 낙하를 방지하므로 항상 후진한다는 ④은 명백한 오답이다.

지게차의 운전장치를 조작하는 동작의 설명으로 틀린 것은?

  1. 전후진 레버를 앞으로 밀면 후진이 된다.
  2. 틸트레버를 뒤로 당기면 마스트는 뒤로 기운다.
  3. 리프트 레버를 앞으로 밀면 포크가 내려간다.
  4. 전후진 레버를 뒤로 당기면 후진이 된다.
정답과 해설 보기

정답 ① · 지게차의 전후진 레버는 일반적으로 앞으로 밀면 전진, 뒤로 당기면 후진하는 구조이므로 '앞으로 밀면 후진이 된다'는 설명은 틀립니다. 4번처럼 뒤로 당기면 후진이 되는 것이 맞는 설명입니다.

지게차 전후진 레버는 앞으로 밀면 전진, 뒤로 당기면 후진하므로 앞으로 밀어 후진한다는 설명은 조작 원리에 위배됨.

지게차를 경사면에서 운전할 때 짐의 방향은?

  1. 짐이 언덕 위쪽으로 가도록 한다.
  2. 짐이 언덕 아래쪽으로 가도록 한다.
  3. 운전에 편리하도록 짐의 방향을 정한다.
  4. 짐의 크기에 따라 방향이 정해진다.
정답과 해설 보기

정답 ① · 정답은 짐이 언덕 위쪽으로 가도록 한다입니다. 지게차가 경사면을 주행할 때는 화물이 미끄러지거나 낙하하는 것을 방지하기 위해 항상 포크(화물)를 오르막(언덕 위쪽) 방향으로 향하게 하고 낮은 위치를 유지하며 서행해야 합니다.

지게차 경사로 주행 시 화물 전복을 방지하기 위해 짐을 항상 언덕 위쪽(오르막) 방향으로 향하게 해야 합니다.

자주 묻는 물음

같은 방향으로 주행할 때 앞차를 앞지르려면 어떻게 해야 하나요?
앞차가 다른 차를 앞지르는 중에 뒤차가 함께 빠르게 앞지르는 동시 앞지르기는 하지 않습니다. 안전거리를 유지하고, 앞차보다 느리면 진로를 양보하며, 급정지나 급감속을 피합니다.
짐을 싣고 경사지를 내려갈 때는 어떻게 하나요?
저속으로 후진해 화물이 앞으로 쏠리지 않게 합니다. 짐을 싣지 않고 내려갈 때는 전진하고, 오르막에서는 전진합니다. 짐은 항상 언덕 위쪽을 향하게 합니다.
조향륜이 들리면 무엇을 뜻하고 어떻게 해야 하나요?
앞쪽 화물이 너무 무겁거나 포크를 너무 높이 든 전복 위험 신호입니다. 화물량을 줄이거나 포크를 낮춰 하중을 재조정합니다. 밸런스 카운터의 중량을 높이면 오히려 위험합니다.
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