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지게차운전기능사 유도자의 수신호 — 시야 가림과 경사로 유도

유도자가 필요한 자리는 운전자가 화물에 가려 앞을 볼 수 없을 때다. 화물을 낮게 유지하고 후진으로 주행하며, 부득이 전진할 때는 유도자가 차를 인도한다. 경사로에서는 짐의 방향과 주행 방향을 함께 맞춘다.

2026-10-17 기준 · 지게차운전기능사 대시보드

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시험에 이렇게 나온다

출제기준 단원 「유도자의 수신호」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.

묻는 꼴문제 수무엇을 묻나
시계 확보 방법 판별1화물이 시야를 가릴 때 운전 방법의 틀린 것
경사면 주행 선택1비탈에서 짐이 향할 쪽 고르기
안전 수칙 판별1스크레이퍼 운전 주의에서 틀린 것

뜻

시야가 가려질 때의 역할 분담을 안다. 적재화물이 크고 현저하게 시계를 방해하면 화물을 높이 들고 주행해서는 안 된다. 무게중심이 높아져 전도 위험이 커지기 때문이다. 화물을 가능한 한 낮게 유지하고 전진보다 시야가 트인 후진으로 주행한다. 부득이하게 전진할 때는 유도자가 서서 차를 안전하게 인도하도록 하고, 속도는 천천히 서행하며 필요하면 경적을 울려 주의를 환기한다.

경사로에서는 짐을 위쪽으로 둔다. 지게차는 뒤바퀴가 조향바퀴이므로 짐이 언덕 아래쪽을 향하면 무게중심이 불안정해져 미끄러지거나 넘어질 위험이 크다. 오르막이든 내리막이든 짐은 항상 언덕 위쪽, 높은 쪽을 향하게 한다. 짐을 싣고 경사지를 내려갈 때는 화물이 앞으로 쏠리지 않도록 저속 후진하고, 짐을 싣지 않고 내려갈 때는 전진한다. 포크를 높이 들거나 중립에 두거나 시동을 끄고 타력으로 내려가는 것은 위험하다.

장비의 기본 구조를 알면 유도가 정확해진다. 지게차는 하중이 앞쪽에 집중되므로 앞바퀴를 구동축으로, 뒷바퀴를 조향축으로 쓰는 후륜조향 방식을 쓴다. 앞바퀴 조향은 일반 자동차 방식이고 허리꺾기 조향은 로더 같은 장비의 방식이다. 기중기의 붐이 길어지면 선회 중심에서 붐 선단까지의 수평 거리인 작업반경이 길어진다. 붐을 더 세우면 작업반경은 짧아진다. 로더는 흙이나 모래를 퍼서 나르는 송토작업, 지면을 평평하게 하는 고르기 작업, 트럭에 실어 나르는 상차 작업을 하며, 나무를 베거나 땅을 개간하는 벌개작업은 불도저의 영역이다.

차체의 안정과 주차의 기본도 유도자의 판단 근거가 된다. 중장비는 무게중심을 낮게 유지할수록 전복에 안전하다. 주차할 때는 포크를 지면에 내리고, 사람을 태우지 않으며, 급회전을 피한다.

공식 교재로 짚기

학습목표: 유도자의 주요 수신호 의미를 식별하고 각각의 동작을 설명할 수 있다.

수신호의 요건 (가) 수신호는 지게차운전 작업자가 완전히 숙지하여야 한다.

NCS 학습모듈 1407040104 지게차 안전관리 · 4-1. 장비 안전관리

예제

선지 판단은 위험한 행동과 안전한 절차를 가르는 방식이다. 시야가 가리면 화물을 낮추고 후진하며 유도자를 세운다. 경사지에서는 짐이 언덕 위쪽을 향하고, 짐을 싣고 내려갈 때는 저속 후진, 빈 상태로 내려갈 때는 전진이다. 지게차는 앞바퀴 구동에 뒷바퀴 조향이고, 붐이 길어지면 작업반경이 길어진다. 로더의 작업에 벌개작업을 넣으면 틀리다. 주차 시 포크를 지면에 내리고 사람을 태우지 않는다.

대표 기출 3문항

지게차의 적재화물이 크고 현저하게 시계를 방해할 때 운전자의 운전방법으로 틀린 것은?

  1. 후진으로 주행한다.
  2. 필요시 경적을 울리면서 서행을 한다.
  3. 적재물을 높이 들고 주행한다.
  4. 유도자를 붙여 차를 유도한다.
정답과 해설 보기

정답 ③ · 정답은 '적재물을 높이 들고 주행한다'이다. 화물이 크고 시야를 심하게 가릴 때 적재물을 높이 들고 주행하면 전방 시야가 더욱 나빠지고 무게중심이 높아져 전도(넘어짐) 위험이 커지므로 매우 위험한 운전방법이다.

시야가 가려지면 무게중심이 높아져 전도 위험이 커지므로 적재물을 낮게 유지해야 한다.

지게차를 경사면에서 운전할 때 짐의 방향은?

  1. 짐이 언덕 위쪽으로 가도록 한다.
  2. 짐이 언덕 아래쪽으로 가도록 한다.
  3. 운전에 편리하도록 짐의 방향을 정한다.
  4. 짐의 크기에 따라 방향이 정해진다.
정답과 해설 보기

정답 ① · 정답은 짐이 언덕 위쪽으로 가도록 한다입니다. 지게차가 경사면을 주행할 때는 화물이 미끄러지거나 낙하하는 것을 방지하기 위해 항상 포크(화물)를 오르막(언덕 위쪽) 방향으로 향하게 하고 낮은 위치를 유지하며 서행해야 합니다.

지게차 경사로 주행 시 화물 전복을 방지하기 위해 짐을 항상 언덕 위쪽(오르막) 방향으로 향하게 해야 합니다.

스크레이퍼를 운전할 때 주의사항 중 틀린 것은?

  1. 스크레이퍼의 중심을 가능한 낮추어야 한다.
  2. 경사면에서는 방향을 바꾸지 않도록 한다.
  3. 중심은 높여도 관계없다.
  4. 필요이상 중심을 높여 고르지 못한 지반을 주행하면 전복되기 쉽다.
정답과 해설 보기

정답 ③ · 스크레이퍼(토공기계) 운전 시 안정성을 위해 가능한 한 무게중심을 낮추어야 하며, 경사면에서는 급격한 방향전환을 피해야 합니다. 필요 이상으로 중심을 높이거나 고르지 못한 지반을 주행하면 전복 위험이 커집니다.

중장비 운전 시 안정성을 위해 무게중심을 낮게 유지해야 하며, 높이는 전복 위험을 증가시킨다.

자주 묻는 물음

화물이 커서 앞이 보이지 않을 때 유도자는 어떻게 활용하나요?
화물을 낮게 유지하고 후진으로 주행하는 것이 원칙입니다. 부득이 전진할 때는 유도자가 차를 안전하게 인도하도록 하고, 운전자는 서행하며 필요하면 경적을 울립니다.
경사로에서 짐은 어느 방향으로 두나요?
오르막과 내리막 모두 짐이 언덕 위쪽, 높은 쪽을 향하게 합니다. 짐을 싣고 내려갈 때는 저속 후진하고, 짐을 싣지 않고 내려갈 때는 전진합니다.
지게차의 구동과 조향은 어떻게 이루어지나요?
하중이 앞쪽에 집중되므로 앞바퀴로 구동하고 뒷바퀴로 조향하는 후륜조향 방식을 씁니다. 좁은 공간에서 회전 반경을 줄이는 데 유리합니다.
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