지게차운전기능사 출입구 확인 — 진로 변경과 안전거리 확보

진로를 바꾸는 절차를 지킨다. 먼저 후사경으로 주변 차량 상황을 확인하고, 방향지시등을 켜 뒤따라오는 차량에 알리며, 뒤차와의 거리를 충분히 확보한다. 거리가 모자라면 무리하게 변경하지 않는다. 뒤차에 주의할 필요가 없다는 설명은 안전운전 의무에 위배된다.

앞차와의 관계도 안전거리로 푼다. 같은 방향으로 가는 앞차가 다른 차를 앞지르는 동안 뒤차가 빠른 속도로 함께 앞지르는 것은 사고 위험이 매우 크다. 뒤차는 안전거리를 유지하고, 앞차보다 느리면 진로를 양보하며, 앞차는 급정지나 급감속을 하지 않는다.

차체의 안정을 읽는 신호를 안다. 주행 중 뒤바퀴인 조향륜이 지면에서 5cm 이상 들리면 앞쪽 화물이 너무 무겁거나 포크를 너무 높이 든 전복 위험 신호다. 화물량을 줄이거나 포크를 낮춰 하중을 재조정하며, 밸런스 카운터의 중량을 높이는 것은 오히려 앞으로 넘어질 위험을 키운다.

화물을 실은 채 움직일 때의 기본 자세도 지킨다. 마스트를 뒤로 약간 기울이고 포크를 지면에서 20~30cm 높여 이동한다. 내리막길에서는 후진해 화물이 뒤로 떨어지지 않게 하고, 오르막길에서는 전진해 화물이 앞으로 밀리지 않게 한다. 오르막에서도 후진해야 한다는 설명은 안전 원칙에 위배된다. 화물운반 거리를 5m 이내로 제한하는 규정은 없으며, 안전 수칙은 저속 운행, 경사지에서 화물을 위쪽에 두기, 20~30cm 이격이다.

조작 장치와 험지 주행의 원칙도 출입 전 확인에 들어간다. 전후진 레버는 앞으로 밀면 전진, 뒤로 당기면 후진한다. 저속으로 화물에 접근하면서 유압을 빠르게 작동시켜야 할 때는 인칭조절 페달을 쓴다. 브레이크를 밟는 듯한 동작으로 엔진 회전수를 높여 유압펌프의 출력을 올리므로 저속 접근과 빠른 유압 작동을 함께 할 수 있다. 무한궤도식 굴삭기와 로더는 요철이 심한 곳에서 회전수를 높이지 않고 서행하며 신중하게 통과한다.