개념 한 쪽
지게차의 것은 화물을 다루는 데 쓰는 것이다. 마스트·포크·밸런스 웨이트는 구조이고, 브레이커·자이언트 리퍼·레킹 볼은 다른 장비의 것이다. 적재는 규정 중량을 넘기지 않고 무거운 것을 아래에 둔다.
이 개념을 문제로 확인하고 싶으면 이 개념 문제 10개 풀기 회원용
가입 없이 오늘의 10문제 바로 풀기 →
출제기준 단원 「기타 지게차의 구조와 기능」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 장치 포함 판별 | 1 | 포크차의 작업장치가 아닌 것 고르기 |
| 작업 방법 판별 | 1 | 로우더 흙깎기 요령의 잘못된 것 |
| 무게중심 위치 선택 | 1 | 무거운 짐을 실을 때 안전한 높이 고르기 |
지게차의 구조 요소를 안다. 마스트는 화물을 들어 올리는 기둥이고, 밸런스 웨이트는 차체가 뒤로 넘어가지 않도록 무게를 잡으며, 틸트 레버는 포크를 앞뒤로 기울인다. 레킹 볼은 건물을 철거할 때 쓰는 크레인의 부속품이라 지게차의 구성 요소가 아니다.
작업장치와 동력전달 기구를 구분한다. 지게차는 화물을 잡거나 이동시키는 부속 장치를 달고 쓴다. 사이드 시프트는 포크를 좌우로 밀고, 로테이팅 클램프는 파이프 같은 화물을 회전하며 잡고, 힌지드 버킷은 회전하는 삽 모양의 장치다. 브레이커는 땅이나 콘크리트를 깨는 굴삭기의 장비라 지게차의 작업장치가 아니다. 지게차는 깨는 기계가 아니라 옮기는 기계다. 작업장치를 움직이는 동력전달 기구는 리프트 체인, 리프트 실린더, 틸트 실린더이고, 트랜치호는 굴착기에서 도랑을 파는 버킷의 일종이라 여기에 들지 않는다.
체인 장력의 조정과 고정을 가른다. 체인은 포크를 올리고 내리는 중요한 부품이라 장력이 맞지 않으면 고장 난다. 조정할 때는 좌우 체인이 평행한지 확인하고, 포크를 약간 올린 상태에서 조정 너트로 장력을 맞춘다. 조정이 끝나면 조정 너트가 다시 풀려 장력이 흐트러지지 않도록 록크 너트를 단단히 조여 고정한다. 록크 너트를 풀어 두면 장력이 다시 느슨해져 위험하다. 조정과 고정은 별개의 작업이고, 조정이 끝나면 반드시 고정한다.
운반과 적재의 규칙을 지킨다. 어떤 화물이든 규정된 적재중량을 초과하지 않는다. 가벼운 화물이라도 규정을 넘기면 차량이 불안정해져 사고가 난다. 긴 물건은 끝부분을 표시해 다른 사람에게 위험을 알리고, 세밀한 물건은 상자에 담아 파손을 막으며, 무거운 것은 아래에 가벼운 것은 위에 쌓아 무게중심을 낮춘다. 지게차 조종레버의 표준 동작은 포크를 올리는 리프팅, 내리는 로어링, 마스트를 앞뒤로 기울이는 틸팅이다. 덤핑은 덤프트럭이나 굴삭기에서 짐을 쏟는 동작이라 지게차 레버 명칭이 아니다.
다른 장비의 작업 원리와 구분한다. 기중기로 무거운 물체를 들 때는 전복을 막기 위해 붐 길이를 짧게 하고 기립각을 크게 해 작업반경을 최소화한다. 붐이 길거나 각도가 작으면 하중의 수평 거리가 커져 전복 위험이 높아진다. 로더의 적재 방식은 붐의 동작 궤적에 따라 직선 왕복형인 I-방식, V자형 이동인 V-방식, 크로스형인 T-방식(또는 O-방식)이 있고 M-방식은 존재하지 않는다. 로더로 흙을 깎을 때 버켓날은 지면과 거의 평행하게 5도 이내로 얕게 넣는다. 35~45도로 크게 세우면 굴착 저항이 급증해 장비가 튀거나 무한궤도가 헛돈다. 로더의 무게를 버켓에 실어 주고 차체를 평행하게 유지하며, 붐을 약간 올리고 버켓을 복귀시켜 깊이를 조절한다.
학습목표: 사이드 쉬프터의 기능과 제한된 공간에서의 활용을 설명할 수 있다.
사이드 쉬프터 창고, 컨테이너 안 등 제한된 공간에서 작업
학습목표: 힌지드 버켓의 로더 역할과 분말형 화물 적재에의 응용을 설명할 수 있다.
힌지드 버켓 모래, 곡물, 석탄, 비료, 소금, 시멘트 등 분말 형태의 화물 및 쓰레기 등 운반 하역
NCS 학습모듈 1407040103 지게차 작업계획 수립 · 4-1. 장비 선정
선지 판단은 장비의 소속과 수칙을 가르는 방식이다. 마스트·포크·밸런스 웨이트는 지게차 구조이고 레킹 볼은 크레인 부속품이다. 사이드 시프트·클램프·버킷은 지게차 장치이고 브레이커는 굴삭기다. 동력전달은 리프트 체인·실린더이고 트랜치호는 굴착기다. 체인 조정 뒤 록크 너트는 조여야 한다. 적재는 규정 중량을 넘기지 않는다. 레버는 리프팅·로어링·틸팅이고 덤핑은 아니다. 무거운 물체는 붐을 짧게, 각도를 크게 한다. 로더 적재는 I·V·T이며 버켓은 평행 진입이다.
지게차의 작업장치가 아닌 것은?
정답 ④ · 브레이커(유압 브레이커)는 암반이나 콘크리트를 파쇄하는 굴삭기용 작업장치로, 화물을 적재·운반하는 지게차의 작업장치 범주에 속하지 않습니다. 1번 사이드시프트(포크 좌우이동), 2번 로테이팅 클램프(회전 파지), 3번 힌지드 버킷(회전 버킷)은 모두 지게차에 장착되어 화물 취급을 돕는 대표적인 작업장치(attachment)이므로 지게차 작업장치에 해당합니다.
지게차는 화물 취급용 장치를 쓰므로, 굴삭기용 암반 파쇄기인 브레이커는 해당되지 않는다.
로우더의 토사깎기 작업방법 중 잘못 된 것은?
정답 ④ · 로우더로 토사를 깎을 때 버켓 각도를 35~45°로 크게 세워 시작하면 굴착저항이 커지고 로우더가 튀거나 무한궤도가 헛돌 수 있어 잘못된 방법입니다. 실제로는 버켓날을 지면과 거의 평행(5° 이내)하게 하여 얕게 파고들어가는 것이 정석입니다.
토사 깎기 시 버켓 각도를 35~45°로 크게 세우면 저항이 커져 헛돌므로 평행 유지가 원칙이다.
운전차에 물건을 실을 때 무거운 물건의 중심 위치는 어느 곳에 두는 것이 안전한가?
정답 ③ · 운반차량에 무거운 물건을 실을 때는 무게중심을 가능한 낮게(하부) 두어야 안정도가 높아지고 전복이나 미끄러짐 위험이 줄어든다. 오답 소거: 상부(①)나 중부(②)에 중심을 두면 무게중심이 높아져 전복 위험이 커지고, 좌우측(④)으로 치우치면 좌우 균형이 깨져 역시 불안정해진다.
지게차운전기능사 풀이 세트에서 이 개념의 문제 10개를 바로 풀어 보세요.