도시계획기사 방재계획 — 용도지구·성장관리·입지·교통수요 예측 핵심

방재계획과 같은 공간계획의 세부 영역은 특정 지역의 기반시설 부족, 개발압력, 경제적 유인과 같은 조건을 고려하여 구역을 지정하고 관리하는 것을 포함한다. 개발밀도관리구역은 기반시설이 부족하거나 처리·공급 능력에 문제가 있는 지역에 지정하여 개발 밀도를 제한하거나 조정하는 제도이며, 용적율의 강화 한도는 기존 최대 용적율의 2/10 이내로 제한된다는 점을 주목해야 한다.

도시 성장관리의 한 방식으로서 하바나 전략은 시설 설치와 수리의 제한을 통해 도시의 노후화를 유도하고 인구 유입을 간접적으로 억제하는 정책적 수단이라는 점을 인식해야 한다. 이는 직접적 인구 통제와 구분되는 간접적 성장관리 방식으로 이해해야 한다.

신도시 입지 선정은 주거와 상업 기능의 효율성, 용수·배수의 가능성, 교통 연결성, 개발을 방해하는 제약 요인의 부재 등을 중심으로 판단한다. 생산녹지처럼 대규모의 농업적 기능을 가진 지역은 신도시의 핵심 입지 조건과는 맞지 않으므로 부적합 요소로 분류한다.

교통수요 예측의 분포통행량 단계에서는 중력모형이 대표적으로 사용되며, 성장인수법은 과거 교통량의 증가율을 적용하는 방법군이라는 점을 구분해야 한다. 모형의 분류와 적용 단계를 매칭하면 교통계획 관련 문항을 정확히 판별할 수 있다.

산업입지의 집적 요인은 교통접근성, 집적경제, 기술 쇄신 등 경제적·물리적 이득과 관련된 요소들이며, 생태환경 가치는 보전의 대상이므로 집적을 촉진하는 요인으로 보지 않아야 한다. 이처럼 촉진 요인과 보전·제한 요인을 엄격히 구분하는 사고가 필요하다.