전기기능사 CBT
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개념 한 쪽

전기기능사 가선공사 — 이도 1m와 합성하중

가공전선로의 이도는 전선의 단위무게, 경간, 수평장력으로 정해지며 D = WS²/(8T)로 구한다. 전선 1m의 무게가 0.2kg, 경간이 100m, 수평장력이 250kg이면 이도는 1.0m이다. 자중과 빙설하중은 연직으로 더하고, 풍압하중은 수평으로 합성한다.

2026-10-17 기준 · 전기기능사 대시보드

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시험에 이렇게 나온다

출제기준 단원 「가선(전선설치)공사 등」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.

묻는 꼴문제 수무엇을 묻나
전주 매설 깊이 기준1전주 길이와 설계하중으로 땅에 묻는 최소 깊이 계산
이도·장력·합성하중1지지점 간 거리와 수평장력으로 이도 구하기 · 자중·빙설·풍압을 합친 하중 식
주상 작업·주상변압기 접지1안전벨트 로프를 거는 높이 각도 · 주상변압기 2차 중성점 접지 목적

2016년 CBT 전환 이전 시험에도 나왔습니다(2002년 5회 · 2005년 1회 · 2013년 1회).

뜻

이도는 두 전주 사이에서 전선이 아래로 처진 정도이다. 전선 1m의 무게를 W, 경간을 S, 수평장력을 T라고 하면 D = WS²/(8T)이다. 0.2 × 100² ÷ (8 × 250) = 1.0m이다.

전선에 작용하는 하중은 자중 W0와 빙설하중 Wi가 연직 방향으로 함께 작용하고, 풍압하중 Ww는 수평 방향으로 작용한다. 합성하중은 W = √((W0 + Wi)² + Ww²)로 구한다.

고압과 저압의 서로 다른 가공전선을 동일한 지지물에 가설하는 방식을 병가라고 한다.

주상변압기의 2차측 중성점 접지는 절연레벨을 경감하고 이상전압을 억제하기 위해 한다.

전주를 땅에 묻는 깊이는 길이 15m 이하에서 설계하중이 6.8kN 이하이면 전장의 1/6로 한다. 10m 전주이면 약 1.7m다. 설계하중이 6.8kN을 넘고 9.8kN 이하이면 전장의 1/6에 0.3m를 더한다. 7m 전주이면 약 1.5m, 12m 전주이면 약 2.3m다. 전주 길이가 15m를 넘고 700kg 이하이면 최소 2.5m 이상 묻는다.

주상 작업에서 안전 허리띠용 로프는 허리 부분보다 10~15도 높게 건다. 너무 낮으면 거꾸로 돌아 추락할 수 있고, 너무 높으면 작업 범위가 좁아진다.

암타이는 완목이나 완금이 상하로 움직이지 않도록 전주에 붙들어 매는 금구다. 래크는 저압 가공전선로에서 전선을 수직으로 세워 지지하는 부속품이다.

예제

전선 1m의 무게 0.2kg, 경간 100m, 수평장력 250kg이면 이도는 0.2 × 100² ÷ (8 × 250) = 1.0m이다.

자중과 빙설하중을 먼저 더한 뒤 풍압하중과 합성한다. 고압선과 저압선을 같은 지지물에 가설하면 병가이다.

④ 매설깊이 — 15m 이하에서 하중 6.8kN 이하면 전장÷6, 6.8~9.8kN이면 전장÷6+0.3m, 15m 초과 700kg 이하이면 2.5m 이상이다. ⑤ 주상 작업 — 안전띠 로프는 허리보다 10~15도 높게 건다. ⑥ 금구 — 완목·완금의 상하 움직임은 암타이로 막고, 전선을 수직으로 세워 지지할 때는 래크를 쓴다.

대표 기출 3문항

2002년 5회전주를 건주할 경우에 A종 철근콘크리트주의 길이가 10m이면 땅에 묻는 표준 깊이는 최저 약 몇 m인가?(단, 설계하중이 6.8kN 이하 이다.)

  1. 2.5
  2. 3.0
  3. 1.7
  4. 2.4
정답과 해설 보기

정답 ③ · 전주(지지물)의 매설 깊이는 설계하중 6.8kN 이하이고 전체 길이 15m 이하인 경우, 전체 길이의 16\frac{1}{6} 이상으로 시설합니다. A종 철근콘크리트주 길이 10m일 때 매설 깊이는 10×16≈1.67 m10 \times \frac{1}{6} \approx 1.67\,\text{m}로 약 1.7m가 됩니다.

설계하중 6.8kN 이하 & 길이 15m 이하 전주는 전체 길이의 1/6을 땅에 묻어야 하므로 10m × 1/6 ≈ 1.7m가 정답이다.

2013년 1회주상 작업을 할 때 안전 허리띠용 로프는 허리 부분보다 위로 약 몇 [°] 정도 높게 걸어야 가장 안전한가?

  1. 5 ~ 10°
  2. 10 ~ 15°
  3. 15 ~ 20°
  4. 20 ~ 30°
정답과 해설 보기

정답 ② · **정답: 10~15°** 주상(電柱, 전주) 작업의 안전 수칙에 따르면, 안전 허리띠용 로프는 전주에 걸 때 허리띠 위치보다 **약 10~15° 높은 지점**에 고정하는 것이 표준입니다. 이유는 무게중심과 관련이 있습니다.

안전 허리띠 로프는 허리보다 10~15° 높게 건다 — 낮으면 거꾸로 회전 추락, 높으면 작업 범위 제한.

2005년 1회전주사이의 거리가 100m인 가공전선로가 있다. 전선 1m의 무게가 0.2kg 이고, 전선의 수평장력이 250kg 필요하다면, 전선의 이도는 몇 m 로 하여야 하는가? (단, 풍압, 온도 등의 영향은 없는 것으로 한다.)

  1. 0.8
  2. 1.0
  3. 1.2
  4. 1.4
정답과 해설 보기

정답 ② · 정답은 ② 1.0m이다. 이도(弛度, Dip) 계산 공식은 D=WS28TD = \frac{W S^2}{8T} 이다.

이도 D=WS²/(8T)로 구하며 경간 S의 제곱이 분자에 들어간다. 0.2×100²÷(8×250)=1.0m이다.

자주 묻는 물음

전선 1m의 무게가 0.2kg, 경간이 100m, 수평장력이 250kg일 때 이도는 몇 m인가요?
1.0m입니다. D = WS²/(8T)에 넣어 0.2 × 100² ÷ (8 × 250) = 1.0m로 구합니다.
자중, 빙설하중, 풍압하중이 함께 작용할 때 합성하중은 어떻게 구하나요?
자중과 빙설하중을 연직 방향으로 더한 뒤, 풍압하중과 피타고라스 방식으로 합성합니다. W = √((W0 + Wi)² + Ww²)입니다.
고압과 저압의 서로 다른 가공전선을 동일 지지물에 가설하는 방식을 무엇이라고 하나요?
병가라고 합니다.
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