전기설비 기술기준, 시험에 나오는 부분만

규정집을 다 읽을 필요는 없다. 시험이 묻는 곳은 정해져 있다.

규정집을 다 읽을 필요는 없다

전기설비 규정은 두껍다. 그런데 필기에서 묻는 곳은 정해져 있다. 몇 개의 숫자와 몇 개의 구분, 그리고 이름 몇 개다. 이 글은 그중 반복해서 나오는 대목만 쉬운 말로 추린 것이다.

바뀐 항목이다. 예전에는 저압이 교류 600볼트, 직류 750볼트 이하였다. 지금은 교류 1킬로볼트, 직류 1.5킬로볼트다. 오래된 자료로 공부한 사람이 가장 먼저 걸려 넘어지는 곳이 여기다. 옛 값 600V가 오답 보기로 나란히 들어온다.

상은 갈-흑-회 순서, 중성선은 파랑, 접지는 녹색과 노란색이 섞인 것. 이 다섯 줄은 통째로 외워야 한다. 필기에서 한 문제로 끝나지 않는다. 실기에서 주회로 색을 틀리면 치명적이라, 지금 확실히 박아 두는 편이 두 번 이득이다.

영어 약자가 셋 나와서 어려워 보이지만 뜻은 간단하다. SELV와 PELV는 1차와 2차가 전기적으로 분리된 특별저압이고, FELV는 분리되지 않은 것이다. 분리되어 있으니 더 안전하고, 그래서 요구하는 절연저항도 낮다.

외울 것은 하나다. 0.5가 들어가는 칸은 맨 윗줄 하나뿐이다. 나머지는 전부 1.0이다.

측정 기구는 메거, 곧 절연저항계다. 400볼트 이하 옥내배선을 잴 때는 500V 메거를 쓴다. 검사 순서도 자주 나온다. 점검 → 절연저항 측정 → 접지저항 측정 → 통전시험. 앞 글자만 따서 "점-절-접-통"으로 외운다.

지중전선로를 땅에 직접 묻는 방식(직접매설식)에서 묻는 깊이다.

바뀐 항목이다. 중량물 쪽은 예전에 1.2미터였다가 2021년에 1.0미터로 완화됐다. 옛 문제집에 1.2미터가 남아 있다면 그건 개정 전 값이다. "차 다니면 1미터, 아니면 60센티"로 외우면 뒤집히지 않는다.

전봇대에서 건물로 들어오는 전선을 가공인입선이라 한다. 사람과 차가 지나다니는 곳 위를 지나니 높이를 규정한다.

굵기도 묻는다. 저압 구내 가공인입선에 DV전선(인입용 비닐절연전선)을 쓸 때, 길이가 15미터 이하면 2.0mm 이상, 15미터를 넘으면 2.6mm 이상이다. 길면 굵게, 짧으면 가늘게. 늘어짐과 장력을 생각하면 상식에 맞는다.

숫자 둘을 외운다.

관을 구부릴 때 안쪽 반지름은 관 안지름의 6배 이상. 급하게 꺾으면 관이 찌그러지고 전선 피복이 상한다.
폭연성 분진이 있는 곳에서는 관과 관, 관과 박스의 접속을 5턱 이상 나사로 조인다. 폭발 위험이 있는 곳이라 더 단단히 조이는 것이다.

부속품 이름도 함께 나온다. 헷갈리는 것만 묶어 둔다.

부속품	어디에 쓰나
커플링	같은 종류의 관끼리 잇는다
컴비네이션 커플링	가요전선관과 금속관처럼 다른 종류의 관을 잇는다
엔트랜스 캡	저압 가공인입선이 들어오는 인입구에. 빗물이 관을 타고 들어오는 것을 막는다
노멀 밴드	배관이 직각으로 꺾이는 곳에

가요전선관을 새들로 지지할 때, 사람이 닿을 우려가 있는 곳은 지지점 간격 1m 이하다.

이 구분을 묻는 문제가 반복된다.

주택 옥내에서는 대지전압이 150볼트를 넘는 저압 전로의 인입구에 누전차단기를 시설한다. 우리 집 220볼트 배선이 여기 해당한다.

두 가지만 지키면 된다.

첫째, 묶어서 외워라. 낱개로 외운 숫자는 시험장에서 서로 섞인다. 깊이는 깊이끼리(1.0m와 0.6m), 높이는 높이끼리(6.5m와 5m), 굵기는 굵기끼리(2.0mm와 2.6mm) 묶어 놓으면 짝으로 떠오른다.

둘째, 개정을 의심하라. 규정 숫자를 외울 때마다 "이거 바뀐 적 있나"를 한 번 생각하라. 바뀐 항목은 개정 전 값이 오답 보기로 그대로 들어온다. 600V와 1kV가 나란히 있거나 1.2m와 1.0m가 나란히 있으면, 지금 규정으로 바뀐 쪽이 답이다.