변압기의 1차측과 2차측
변압기의 1차측과 2차측은 변압기의 구조와 원리 단원의 개념이다. 공개 문항 3개를 한데 묶었다.
개념 설명
변압기의 전원 입력측을 1차, 출력측을 2차라 함
변압기는 승압기와 강압기로 구분되므로 고압/저압으로 1차/2차를 정의할 수 없다. 전기가 들어오는 곳을 1차측, 전기가 나가는 곳을 2차측이라 한다.
관련 문항 3개
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문항 1 변압기의 1차 권회수가 80회, 2차 권회수가 320회일 때, 2차측 전압이 100[V]이면 1차 전압[V]은?
정답과 해설
정답 2번
변압기 전압은 권수에 비례: V1=V2×N1/N2=100×80/320=25V.
풀이
정답 근거: 변압기 권수비 에서 가 된다.
오답 소거: 15, 50, 100V는 권수비 대입을 반대로 하거나 계산 실수로 나온 값이다.
핵심 공식: (전압은 권수에 비례, 전류는 반비례).
암기팁: '권수가 적은 쪽(1차, 80회)이 전압도 낮다'는 비례관계로 방향을 확인.
처음이라면
변압기는 1차·2차 권회수(코일을 감은 수)의 비에 따라 전압을 변성합니다. 핵심 공식은 a = N1/N2 = V1/V2로, 전압은 권수에 비례하고 전류는 반비례합니다.
문제에 대입하면 V1 = V2 × (N1/N2) = 100 × (80/320) = 100 × 1/4 = 25[V]입니다. 1차(80회)가 2차(320회)보다 권수가 적으므로 1차 전압이 더 낮은 강압 방향이라는 것도 함께 확인됩니다.
③ 50V, ④ 100V는 권수비를 반대(N2/N1)로 대입하거나 비를 잘못 계산해 나온 값입니다.
이런 문제가 나오면 → '권수 적은 쪽이 전압도 낮다'는 비례 관계로 답의 크기를 먼저 예측한 뒤 계산한다.
한 걸음 더
권수비 a = N1/N2 = V1/V2에서 V1 = 100 × 80/320 = 25 [V].
오답 소거: 50·100V는 권수비를 반대로 대입하거나 비 계산을 잘못한 값이다.
권수·전압·전류 비율 계산은 단골 유형이며, 전류는 I1/I2 = N2/N1로 반비례임도 함께 묻는다.
꿀팁: '전압은 권수에 비례, 전류는 반비례' — 적게 감은 쪽이 저전압·대전류다.
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문항 2 변압기의 1차측이란?
정답과 해설
정답 3번
변압기 1차측은 전원이 입력되는 전원측이며, 고압·저압과는 무관하다.
풀이
정답 근거: 변압기의 1차측은 전원이 입력되는 쪽(전원측)을 의미하며, 승압기·강압기 여부에 관계없이 전기가 들어오는 쪽을 1차, 나가는 쪽(부하측)을 2차로 정의하는 것이 정확한 개념이다.
오답 소거: 고압측·저압측 기준으로 1차/2차를 정의하면 승압용 변압기(1차가 저압, 2차가 고압)에서는 성립하지 않으므로 부정확하며, 부하측은 2차측에 해당하는 반대 개념이다.
핵심 개념: 1차측=전원측(입력), 2차측=부하측(출력), 고압/저압 개념과는 독립적.
암기팁: '전기가 들어오면 1차, 나가면 2차'로 전원-부하 관계를 기준으로 암기.
처음이라면
변압기는 전압을 높이거나 낮춰 주는 기계로, 코일이 두 개 감겨 있습니다. 이때 전기(전원)가 '들어오는' 쪽 코일을 1차측, 변환된 전기가 '나가는' 쪽(부하가 연결되는 곳)을 2차측이라고 부릅니다.
많은 사람이 '1차=고압측, 2차=저압측'으로 착각하는데, 이는 강압 변압기에서만 우연히 맞는 말입니다. 승압 변압기는 반대로 1차가 저압, 2차가 고압이므로 전압 높낮이로 정의하면 틀립니다.
따라서 승압이든 강압이든 상관없이 '전원이 연결되는 쪽 = 1차측'이 정확한 정의입니다. ④ 부하측은 오히려 2차측에 해당하는 반대 개념입니다.
이런 문제가 나오면 → '들어오면 1차, 나가면 2차'로 전원-부하 기준으로만 기억하자.
한 걸음 더
변압기 1차측은 전원이 입력되는 전원측이다.
고압·저압 기준은 승압기(1차=저압)에서 성립하지 않아 오답이고, 부하측은 2차측의 반대 개념이다.
1차/2차 구분은 입력·출력 기준이지 전압 크기 기준이 아니다.
꿀팁: '전기 들어오면 1차, 나가면 2차' — 전압 높낮이와 무관하다는 점만 명심하자.
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문항 3 변압기에서 2차측이란?
정답과 해설
정답 1번
2차측은 부하에 전력을 공급하는 출력층(부하측)이며, 전압의 높낮이와 무관하다.
풀이
변압기에서 1차측과 2차측의 구분은 전압의 높낮이가 아니라 전력의 흐름 방향으로 정해진다.
전원으로부터 전력을 받아들이는 쪽이 1차측(입력측)이고, 부하에 전력을 공급하는 쪽이 2차측(출력측, 부하측)이다.
예를 들어 승압용 변압기는 저압측이 1차측이고 고압측이 2차측이 되며, 강압용 변압기는 그 반대가 되므로 전압 크기와 1·2차 구분은 무관하다.
이 개념은 변압기 극성 시험, 권수비 계산() 등 관련 문제 전반에서 기준이 되므로 반드시 명확히 구분해두어야 한다.
처음이라면
변압기에서 1차측과 2차측을 나누는 기준은 전압이 높은지 낮은지가 아니라, 전력이 어느 방향으로 흐르는지입니다.
전원으로부터 전력을 받아들이는 쪽이 1차측(입력측, 전원측)이고, 부하 쪽으로 전력을 내보내는 출력층이 2차측입니다. 그래서 2차측은 곧 '부하측'이라고 부릅니다.
전압과 혼동하기 쉬운데, 승압 변압기는 저압측이 1차·고압측이 2차이고 강압 변압기는 그 반대이므로, 2차측이 반드시 고압(②)이나 저압(④)이라고 단정할 수 없습니다. ③번 전원측은 1차측을 뜻하므로 틀립니다.
이런 문제가 나오면 → '1차=전원(받는 쪽), 2차=부하(주는 쪽)'만 기억하면 됩니다.
한 걸음 더
1·2차 구분은 전압 크기가 아니라 전력 흐름 기준: 전원측(입력)=1차, 부하측(출력)=2차
②④(고압·저압)는 승압·강압 여부에 따라 달라지므로 정의가 될 수 없고, ③ 전원측은 1차측이다.
이 개념은 극성 시험이나 권수비 a=N₁/N₂=V₁/V₂=I₂/I₁ 계산의 기준이 된다.
꿀팁: '1차는 받는 쪽(전원), 2차는 주는 쪽(부하)'으로 외운다.