변압기 대단원 개요
변압기 대단원은 전기기기 과목에서 문항 비중이 가장 큰 핵심 단원이다. 변압기의 구조와 원리에서 출발해 이론과 특성, 3상 결선, 병렬운전, 시험과 보수까지 다룬다. 원리와 권수비, 결선 방식, 손실과 효율이라는 축으로 정리하면 흐름이 잡힌다.
변압기의 구조와 원리
변압기는 전자 유도 작용을 이용해 전압을 바꾸는 정지 기기다. 1차 권선에 교류 전류를 흘리면 자속이 만들어지고, 이 자속이 2차 권선에 기전력을 유도한다. 회전 부분이 없으므로 마찰에 의한 기계손이 발생하지 않는다.
전원이 들어오는 쪽이 1차, 부하가 붙는 쪽이 2차다. 변압기는 전압과 전류, 임피던스를 변환하지만 주파수는 바꾸지 못한다. 또 전력을 만드는 기기가 아니라 전달하는 기기이며, 정격 용량은 피상 전력으로 표시한다. 단상 정격 용량은 V₂I₂, 평형 3상 정격 용량은 선간 전압과 선전류로 √3V₂LI₂L이며 단위는 VA이다.
권수비 공식이 이 단원의 뼈대다. 권수비 a는 1차 권선수를 2차 권선수로 나눈 값이다. 이상 변압기에서 전압·전류의 크기는 a=N₁/N₂=V₁/V₂=I₂/I₁이며, 전류비는 전압비의 역수다. 전압과 권수는 1차를 2차로 나누고 전류만 2차를 1차로 나눈다고 외우면 헷갈리지 않는다. 예를 들어 1차 전압 6300V, 2차 전압 210V이면 권수비는 30이다.
철심은 권선 사이에 자속을 연결하는 자기회로를 형성한다. 철손을 줄이기 위해 규소 강판을 성층한다. 규소가 약 4% 들어간 규소 강판은 히스테리시스손을 줄이고, 철심을 얇게 겹쳐 쌓는 성층은 와전류손을 줄인다. 권선 배치에서는 저압 권선을 철심 가까이, 고압 권선을 바깥쪽에 두는데, 이는 절연을 쉽게 하기 위해서다. 권선법은 직권이 소형용, 형권이 중형용으로 쓰인다.
절연유는 절연 내력과 비열이 크고 점도는 낮아야 한다. 인화점은 높고 응고점은 낮아야 한다는 조건이 자주 묻는다. 콘서베이터는 절연유의 팽창·수축을 수용하고 외기와의 접촉을 줄여 열화를 억제한다. 공기 접촉 차단 여부는 구조에 따라 다르다. 브리더는 습기를 흡수하고, 부흐홀츠 계전기는 본체와 콘서베이터 사이에 설치해 가스를 감지한다. 부싱은 절연 관통 부품이므로 열화 방지 장치와 구분한다.
변압기 이론 및 특성
자속이 정현파로 변할 때 유도 기전력의 실효값은 E=4.44fNΦm이며 Φm은 최대 자속이다. 무부하 시 2차측을 개방하면 1차측에는 부하 전류 대신 여자 전류만 흐르고, 그 크기는 여자 임피던스가 결정한다.
손실은 크게 철손과 동손으로 나뉜다. 철손은 히스테리시스손과 와전류손을 포함하며 무부하손, 곧 고정손이다. 전원을 넣기만 해도 생기고 부하 전류와는 관계없다. 저항이 일정할 때 동손은 Pcu=I₁²R₁+I₂²R₂이며, 부하 전류의 제곱에 비례한다. 효율은 출력을 출력과 손실의 합으로 나눈 값이며, 철손과 동손이 같을 때 최대가 된다.
전압 변동률은 무부하 전압에서 정격 전압을 빼고 다시 정격 전압으로 나눈 백분율이다. 전압 변동률은 근사적으로 지상 부하에서 ε≈p cosφ+q sinφ, 진상 부하에서 ε≈p cosφ−q sinφ이다. 저항 강하가 2%, 리액턴스 강하가 3%이고 역률이 0.8이면 사인값은 0.6이므로 변동률은 1.6 더하기 1.8로 3.4%다. 최대 전압 변동률은 이 근사식 기준으로 루트 안에 p 제곱과 q 제곱의 합을 넣어 구한다. p가 3, q가 4이면 5%가 된다. 기출에서는 효율과 변동률 계산이 숫자를 바꿔 반복된다.
변압기 결선
3상 결선은 Y, 델타, V 결선이 기본이다. Y-Y 결선은 중성점을 이용할 수 있으며, 2차 중성선을 인출하면 상전압과 선간전압을 사용할 수 있다. 제3고조파 전류의 통로가 없는 조건에서는 전압 파형이 왜곡될 수 있다. 델타-델타 결선은 한 대를 빼면 V 결선의 비상 운전이 가능하지만 중성점 접지는 안 된다. Y-델타 결선은 1차 Y측에서 중성점 접지가 가능하고 2차 델타가 제3고조파를 순환시켜 외부 영향을 줄인다. 델타-Y와 Y-델타처럼 1차와 2차의 결선이 다르면 위상차 30도가 생긴다.
승압용으로는 1차를 델타, 2차를 Y로 하는 델타-Y 결선을 쓴다. Δ-Y 결선의 선간 전압비는 V₂L/V₁L=√3N₂/N₁이다. 권수비가 같을 때 결선에 따른 √3배 효과가 있으며, 실제 승압 여부는 권수비로 결정된다. V 결선은 단상 변압기 두 대로 3상을 공급하는 방식으로, 출력은 델타 결선의 약 57.7%, 기기 이용률은 86.6%다. 변압기 한 대 용량이 20kVA면 V 결선 출력은 루트 3을 곱해 약 34.6kVA다. 3상에서 2상을 얻을 때는 T 결선이라고도 부르는 스코트 결선을 쓴다.
계기용 변성기도 결선 영역에서 다룬다. 계기용 변압기인 PT는 높은 전압을 낮은 전압으로 변성해 전압계에 연결하고, CT는 직렬로 연결해 전류를 측정한다. PT의 2차 표준 전압은 110V다. PT는 병렬, CT는 직렬이라고 외우면 연결이 헷갈리지 않는다.
변압기 병렬운전
병렬운전 조건은 극성이 같을 것, 권수비와 정격 전압이 같을 것, 저항과 누설 리액턴스의 비가 같을 것이다. 같은 전압 측으로 환산한 임피던스는 정격 용량에 반비례해야 하며, 각 정격 용량 기준의 퍼센트 임피던스는 같아야 한다. 3상 변압기는 상순과 대응 단자의 위상변위가 일치해야 한다. Δ-Δ와 Δ-Y는 위상변위가 달라 직접 병렬운전할 수 없다.
변압기 시험 및 보수
절연 내력 시험에는 가압 시험, 유도 시험, 충격 시험이 있다. 극성 시험은 여기에 포함되지 않는다. 권선의 층간 절연은 유도 시험으로 확인하며, 절연 저항 측정에는 메거(절연저항계)를 사용한다. 온도 상승 시험은 반환 부하법이 유리하다. 반환 부하법은 부하에 해당하는 전력을 순환시키고 외부에서는 주로 손실 전력만 공급하므로 소비 전력을 줄일 수 있다. 절연물의 열화 정도는 유전 정접법, 유중 가스 분석, 흡수와 잔류 전류 측정으로 파악한다. 절연 재료의 최고 허용 온도는 종류별로 다르니 숫자로 묻는다.
변압기 학습 팁
권수비 공식에서 전류비는 전압비의 역수라는 점, 규소 강판은 히스테리시스손 감소이고 성층은 와전류손 감소라는 구분이 기출 단골이다. 결선 특징은 Y-Y는 중성점 이용과 제3고조파 문제, 델타-Y는 승압 효과, V 결선은 출력 57.7%라는 키워드로 묶어 외우면 빠르다. 절연유 조건은 인화점은 높고 응고점은 낮다는 방향을 반대로 적는 함정 문제가 자주 나오므로 주의한다. 변동률과 효율 계산은 p와 q, 철손과 동손의 짝을 정확히 대입하는 연습을 반복하면 된다.
변압기 관련 개념 페이지
대표 기출문제
변압기유의 열화 방지를 위해 사용하는 장치는?
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정답 및 해설 보기
정답 ③
변압기의 절연유(기름)는 온도에 따라 늘어나고 줄어드는데, 외부 공기와 직접 닿으면 산소를 빨아들여 산화되어 열화됩니다.
콘서베이터(보존 탱크)는 본체 위에 붙은 별도의 작은 기름 탱크로, 유의 팽창·수축을 여기서 흡수해 본체의 기름이 외기와 직접 닿지 않게 합니다. 공기와 닿는 것은 콘서베이터 쪽 기름뿐이므로 본체 절연유의 열화가 방지됩니다.
부싱은 전선을 몸통 밖으로 끌어내는 절연 관통 단자이고, 주름 철판은 열을 식히는 방열용이라 열화 방지와 관계없습니다.
이런 문제가 나오면 → '기름 보존=콘서베이터(+브리더), 열 방출=주름 철판'으로 기능별로 묶어 기억합니다.
근거 : 정답 근거: 콘서베이터(Conservator)는 변압기 본체 위에 설치된 별도의 유류 탱크로, 절연유가 외기와 직접 접촉하지 않도록 하여 산화·열화를 방지한다.
변압기에 철심의 두께를 2배로 하면 와류손은 약 몇 배가 되는가?
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정답 및 해설 보기
정답 ③
와류손(맴돌이 전류손)은 철심을 통하는 자속 변화로 생기는 맴돌이 전류 때문에 발생하는 손실입니다. 이 손실 크기는 철판 한 장의 두께 t의 '제곱'에 비례합니다. Pe ∝ t²가 핵심입니다.
두께를 2배로 늘리면 2² = 4, 즉 와류손은 4배로 증가합니다.
①의 2배는 두께에 단순 비례한다고 착각한 것이고, ½배·¼배는 반비례로 혼동한 것입니다. 실제로는 철심을 얇은 철판으로 적층해 와류손을 줄이는 것이므로 두께가 커지면 손실도 커집니다.
이런 문제가 나오면 → '와류손=두께²'만 기억하고, 히스테리시스손은 두께와 무관하다는 점을 구분하세요.
근거 : 핵심 공식: . 암기팁: '와류손은 두께의 제곱'이라는 관계를 히스테리시스손(두께와 무관)과 구분해서 기억한다.
변압기의 퍼센트 저항 강하 p=2[%], 리액턴스 강하 q=3[%], 부하 역률 cosθ=80[%] [늦음]이 일어날 때 전압 변동률은 몇 인가?
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정답 및 해설 보기
정답 ③
변압기에 부하가 걸리면 내부 저항과 리액턴스(전류의 변화를 막는 성질) 때문에 전압이 조금 떨어져요. 그 떨어지는 비율이 '전압 변동률'입니다.
역률이 80%(늦음)라는 건 전류가 전압보다 뒤처져 흐른다는 뜻이에요. 이때는 공식에 '더하기'를 씁니다.
풀이 순서:
1) cosθ = 0.8
2) sinθ는 0.8과 짝이 되는 값 = 0.6
(0.6×0.6 + 0.8×0.8 = 1이 되는 짝)
3) ε = p×cosθ + q×sinθ
= 2×0.8 + 3×0.6
= 1.6 + 1.8
= 3.4[%]
이런 문제가 나오면 → '늦음(지상)은 더하고, 빠름(진상)은 빼고'를 떠올리자!
근거 : 핵심 공식: 지상 역률 , 진상 역률은 . 암기팁: '지상은 더하고 진상은 뺀다'로 부호 규칙을 기억한다.
브흐홀쯔 계전기로 보호되는 기기는?
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정답 및 해설 보기
정답 ①
기름튀김 팬 안에서 뭔가 타면 거품과 냄새가 올라오죠? 그것처럼 유입 변압기(기름 통 안에 코일이 잠겨 있는 변압기) 안에서 내부가 망가지면 기름이 타면서 가스 거품이 생깁니다.
브흐홀쯔 계전기는 이 가스와 기름의 흐름을 감지(알아채는 것)해서 '변압기 안에 문제가 생겼다!'고 알려주는 장치예요.
그래서 이 계전기는 기름 통 구조인 유입 변압기에만 붙일 수 있습니다.
발전기, 전동기, 회전 변류기는 기름 통이 아니라서 붙일 곳도 없겠죠?
이런 문제가 나오면 → '브흐홀쯔 = 변압기(기름 통 속 가스 감지)' 한 덩어리로 외우면 바로 정답!
근거 : 정답 근거: 브흐홀쯔 계전기(Buchholz Relay)는 변압기 내부에서 절연유 열화나 아크로 인해 발생하는 가스·유류의 흐름을 감지하여 변압기의 경미한 내부 고장부터 중대한 고장까지 검출·보호하는 장치이다.
인 단권 변압기의 자기 용량은 약 몇 인가? (단, 부하는 이다.)
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정답 및 해설 보기
정답 ①
단권 변압기(오토트랜스포머)는 1차와 2차가 한 권선을 공유하므로, 부하용량 전체가 아니라 전압의 '차이만큼의 비율'만 자석(철심)을 통해 전달됩니다. 이 부분이 자기용량입니다.
공식: 자기용량 = 부하용량 × (V_H − V_L) / V_H. V_H는 높은 쪽 전압(3,300V), V_L은 낮은 쪽 전압(3,000V)입니다.
대입: 1000 × (3300 − 3000) / 3300 = 1000 × 300/3300 ≈ 90.9[kVA] → 약 90kVA입니다.
② 470, ④ 30 등은 비율의 분모·분자를 잘못 잡아 나온 오답입니다. 반드시 '전압차 ÷ 높은 전압' 비율을 쓰세요.
이런 문제가 나오면 → (V_H − V_L)/V_H에 부하용량을 곱하면 바로 나옵니다.
근거 : 핵심 공식: 단권변압기 자기용량 부하용량 . 암기팁: '단권변압기는 전압차 비율만큼만 자기용량을 부담한다'로 기억한다.
변압기에 콘서베이터(conservator)를 설치하는 목적은?
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정답 및 해설 보기
정답 ①
변압기 안에는 절연과 냉각을 위해 절연유(기름)가 들어 있습니다. 이 기름이 외부 공기와 직접 닿으면 산소와 수분을 흡수해 성능이 나빠지는데, 이것을 '열화'라고 합니다.
콘서베이터(conservator, 보존 탱크)는 본체 옆에 붙은 작은 기름 통으로, 온도 변화로 기름이 늘어나고 줄어드는 것을 받아주면서 공기와 닿는 면적을 최소화해 산화와 수분 흡수를 막습니다. 보통 실리카겔 호흡기와 함께 씁니다.
방열 효과 증대는 방열판(주름 철판)의 역할이고, 코로나 방지는 부싱 설계와 관련되어 콘서베이터의 목적과 다릅니다.
이런 문제가 나오면 → '콘서베이터 = 기름 보존 = 열화 방지'로 연결하세요.
근거 : 정답 근거: 콘서베이터는 변압기 절연유가 외부 공기와 직접 접촉하는 것을 막아 절연유의 산화·수분 흡수로 인한 열화를 방지하는 목적으로 설치된다.
변압기 2차 정격 전압을 1차측으로 환산한 값은?
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정답 및 해설 보기
정답 ③
변압기에서 1차측(전원쪽)과 2차측(부하쪽)은 권수비(코일 감은 수의 비율) a로 연결되어 있습니다. 2차측 값을 1차측 값으로 바꾸는 것을 '환산'이라고 하는데, 전압을 환산할 때는 권수비를 곱하면 됩니다.
공식은 V₁' = a × V₂입니다. 즉 정격 2차 전압에 권수비를 곱한 값이 곧 1차측으로 환산한 값이므로 '정격 2차 전압 × 권수비'가 정답입니다.
오답을 보면 '정격 출력일 때의 1차 전압', '무부하 시 1차 전압'은 환산 개념이 아니라 실제 운전 조건을 묻는 말이므로 답이 될 수 없습니다. '임피던스 전압 × 권수비'는 내부 임피던스 강하를 환산하는 것으로 정격 전압 환산과 다릅니다.
이런 문제가 나오면 → "2차→1차 전압 환산은 전압 × 권수비"를 그대로 적용하세요.
근거 : 핵심 공식: (권수비를 이용한 전압 환산).
권수비가 100인 변압기에 있어서 2차측의 전류가 일 때, 이것을 1차측으로 환산하면?
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정답 및 해설 보기
정답 ②
변압기는 권수비 a = N₁/N₂ = V₁/V₂ = I₂/I₁의 관계를 가집니다. 즉 전압비는 권수비와 같지만, 전류는 반대로 감은 수가 많은 쪽 코일에 작은 전류가 흐릅니다.
2차 전류를 1차측으로 환산하는 공식은 I₁ = I₂ ÷ a입니다. 문제에 대입하면 I₁ = 1000 ÷ 100 = 10[A]가 되므로 정답은 10[A]입니다.
전압 환산과 혼동해서 1000 × 100처럼 곱하는 방향으로 계산하면 엉뚱한 큰 값이 나와 틀립니다. 전류는 권수비로 '나누는' 방향이라는 점을 꼭 기억하세요.
이런 문제가 나오면 → "전압은 곱하고, 전류는 나눈다"를 먼저 확인한 뒤 계산하세요.
근거 : 핵심 공식: . 암기팁: '전류비는 권수비의 역수'라는 점을 항상 확인한다.